biathlonmordovia.ru → Inxhinieri ndriçimi

Qytetërimi sumerian. Anijet kozmike të të parëve Anije kozmike të qytetërimeve të lashta

Arti i qytetërimeve të lashta mund të interpretohet në shumë drejtime, si të dihet se çfarë e shtyu frymëzimin e mjeshtrit të lashtë. Por ndonjëherë pyetja është e qartë, artisti donte qartë të shprehte skenarin: Alienët që vizitojnë Tokën.

perënditë kujdeseshin për banorët e tokës perënditë kujdeseshin për banorët e tokës

Guri i reziston provës serioze të kohës, kështu që ne kemi një mundësi unike për të parë me sytë e paraardhësve tanë ngjarjen më të madhe të shekujve të largët - vizitën e të huajve në Tokë.

Statuja aliene në ishullin Nuku Hiva.

Në rastin e skulpturave të çuditshme të Nuku Hiva, ne mund të sodisim sy të mëdhenj në formë bajame, të cilët mund të dallohen se i përkasin një race alienësh.

Nuku Hiva është ishulli më i madh në Polinezinë Franceze. Eksploruesit evropianë arritën në arkipelag në fund të shekullit të 16-të, kohë në të cilën ishujt ishin banuar për gati 2000 vjet.

Kultura e lashtë la pas një koleksion të pasur të veprave intriguese të artit që përshkruanin krijesa me kokë të pazakontë dhe sy të mëdhenj. Shifrat të kujtojnë tmerrësisht "alienët gri" siç i imagjinojmë ne.

Disa skulptura duket se përfaqësojnë krijesa hibride, duke shfaqur një kombinim të karakteristikave njerëzore dhe të huajve. Nga ufologët ne dimë për dy qytetërime aliene të përshkruara në gur në Nuku Hiva: zvarranikët dhe alienët gri.

Anijet kozmike Anunnaki.

Mitet dhe rrëfimet legjendare nga tekstet e lashta anembanë botës përmbajnë referenca të shumta për ekzistencën e një qytetërimi alien jashtëzakonisht të përparuar.

anijet e lashta kozmike

Anunnaki, të cilët vizituan Tokën në kohët e lashta, ka shumë të ngjarë që ndihmuan njerëzit primitivë të ndërtonin monumente magjepsëse që kanë mbijetuar për mijëra vjet.

Artefakte të Papua Guinesë së Re.

Në vitet 1960, dy eksplorues të guximshëm - një burrë dhe një grua - ishin mysafirë të një fisi misterioz pigme në Papua Guinea e Re. Në shenjë respekti të ndërsjellë, të dyja palët shkëmbyen dhurata. Pleqtë e fisit i dhanë çiftit dy artefakte të pashpjegueshme që udhëheqësit nuk mund t'i zotëronin në parim.

Megjithatë, artefaktet intriguese flasin vetë: një bust me kokë të zgjatur, sy të mëdhenj dhe një pamje krejtësisht e huaj për Tokën. Një tjetër relike ishte një zog - i cili dyshohej se ishte një avion.

Artefakte shumë të lashta ndodheshin në një vend ku banorët nuk kishin asnjë ide për teknologjitë e prodhimit të tyre;

Pleqtë pohuan se raritet e gurëve janë pjesë e fisit të tyre, të transmetuara nëpër një seri brezash të panumërt. Origjina e figurave thjesht humbet në sfondin e thellësive të pakuptueshme kohore dhe vazhdimësisë së dhjetëra qindra brezave.

Pra, cilat janë versionet në lidhje me artefaktet? Duhet të jenë udhëtarë nga një dimension tjetër? Apo ndoshta përsëri një produkt i imagjinatës njerëzore? Ndoshta gjithçka është më e thjeshtë, dhe disa idhuj prej guri? Ndërsa askush nuk po debaton, ndoshta nuk do ta dimë kurrë përgjigjen.

Disku me tre tehe - teknologjia e humbur e të lashtëve.

Në katin e parë të Muzeut të Kajros ndodhet një objekt misterioz, qëllimi i të cilit mbetet i panjohur. Një pllakë rrethore me tre seksione të lakuar drejt qendrës u zbulua në varrin e Sabu, djalit të faraonit Ajib.

Gjetja daton më shumë se 5000 vjet dhe shihet nga shumë njerëz si dëshmi e teknologjisë së përparuar të Egjiptit të lashtë. Funksioni i diskut me tre tehe është plotësisht i panjohur, por shkencëtarët besojnë se objekti është një mbivendosje dekorative.

Sidoqoftë, për shumë është e qartë se disku Sabu është rezultat i një procesi kompleks teknologjik, kështu që funksioni i tij duhet të jetë më specifik sesa roli i dekorimit. A nuk duket si një helikë?

Dizajni me një pjesë është prej guri të fortë dhe disku është tepër i hollë, edhe për teknologjinë moderne. Një simbol i besimit në aeronautikën e lashtë, e cila erdhi nga qytetërimet e mëparshme, është ajo që adhuruesit e idesë së paleokontaktit shohin në këtë.

E kombinuar me idenë se edhe para egjiptianëve të lashtë, piramidat siguronin energji elektrike (siç besohet tani), kjo pjesë e makinës së panjohur deklaron: ne nuk jemi qytetërimi i parë që ka arritur një nivel të caktuar teknologjik.

Artefakte të jashtëzakonshme, të shpërfillura kryesisht nga shkenca e zakonshme, pohojnë një të vërtetë të vjetër: nuk ka asgjë të re nën Diell. Pse, duke besuar se nuk jemi vetëm në Univers, veprat e lashta të artit nuk mund të jenë dëshmi e alienëve që vizitojnë Tokën?

A është e pamundur që alienët e lashtë ranë në kontakt me popullsinë lokale të Tokës, duke ndikuar në qytetërimet në një mënyrë apo në një tjetër? Është gjithashtu krejt normale që njerëzit mendonin se u detyroheshin diçka "zotave qiellorë", duke gdhendur imazhe të atyre që erdhën në figura guri, duke ruajtur kujtesën e ngjarjes për mijëvjeçarë.

Në ato kohë të largëta, nuk kishte qytete apo shtete, dhe të luftosh me ndihmën e armëve të tilla kundër të njëjtëve grumbullues dhe gjuetarë që jetonin në shpellën tjetër, ishte marrëzi, për të thënë të paktën, marrëzi.

Është shumë më logjike të supozohet se në kohën kur përdoreshin këto pajisje dhe pajisje, nuk kishte fare njerëz primitivë. Jo, sigurisht, ata jetonin diku, për shembull, në pyje dhe shpella, por në shoqërinë e asaj kohe ata luanin një rol të padukshëm dhe dytësor. Dhe rolet kryesore u luajtën nga ata popuj që arritën nivelin më të lartë në zhvillimin e shkencës dhe teknologjisë, të cilët ndërtuan qytete të mëdha dhe krijuan shtete të forta. Këta popuj ishin në një nivel shumë të lartë, madje edhe në krahasim me shoqërinë moderne, dhe ishin ata që përdornin aeroplanët, bënin luftëra brutale kundër njëri-tjetrit dhe dërguan anijet e tyre kozmike në galaktika të tjera dhe në planetë të tjerë.

Tekstet e lashta indiane përmbajnë shumë referenca për botët e largëta, qytetet fluturuese që fluturojnë në hapësirë, planetët dhe yjet, ekuipazhet qiellore dhe karrocat që mund të udhëtonin distanca të mëdha me shpejtësinë e dritës.

Për më tepër, sipas teksteve të lashta, gjysma e njerëzimit e gjurmon prejardhjen e saj tek të huajt hapësinorë, të cilët quheshin gjysmëperëndi dhe demonë (përkatësisht Adityas dhe Danavas). Në fakt, ata ndryshonin shumë pak nga njerëzit në pamje, por ishin më të gjatë.

Mahabharata përshkruan pushtimin e planetit tonë nga alienët. Universi sundohej nga gjysmëperëndi dhe ata ishin vazhdimisht në luftë me demonët, kushërinjtë e tyre. Një ditë ndodhi që Aditas i shkaktuan një disfatë dërrmuese Danavas. Demonët braktisën pozicionet e tyre luftarake në hapësirë, duke vendosur që së pari duhet të lindin në planetin Tokë për ta pushtuar atë pa shumë përpjekje. Më pas ata u nisën për të sfiduar hyjnitë dhe për të skllavëruar kozmosin.

Nga bashkimet e demonëve dhe grave tokësore nga familjet mbretërore, lindën fëmijë që më vonë u bënë monarkë krenarë dhe të fuqishëm. Me kalimin e kohës, numri i mbretërve u rrit aq shumë sa planeti nuk mund t'i duronte më.

Për të shpëtuar Tokën, gjysmëperënditë, të udhëhequr nga Indra, zbritën nga parajsa. Disa prej tyre kanë lindur në familje të urtëve. Gjysmë perënditë vranë monarkët krenarë, magjistarët dhe të gjitha krijesat që gllabëruan njerëzimin.

Legjendat indiane përmbajnë disa emra të projektuesve të parë të anijeve kozmike. Këta ishin arkitekti i gjysmëperëndive Vishvakarman, gjithashtu artisti dhe arkitekti i demonëve Maya Danava (i cili gjithashtu dinte të thërriste fuqitë e magjisë).

Krijimi kryesor i Danava, që e bëri të famshëm, ishin qytetet fluturuese. Siç dëshmon Mahabharata, Danava ndërtoi shumë qytete të mrekullueshme, të dekoruara bukur, ku kishte gjithçka të nevojshme për njerëzit për të jetuar. Këto qytete kishin aftësinë të lëviznin në qiell dhe në hapësirën e jashtme, të zhyten nën ujë, të notojnë mbi ujë dhe të zhyten nën tokë.

Një krijim tjetër i Danava ishte qyteti i hekurt fluturues Saubha, i cili iu dhurua mbretit demon Shalva. Në thelb, ky qytet ishte një anije që mund të fluturonte kudo, të ndikonte në mot, të shkaktonte rrufe, tornado dhe mund të ishte e padukshme dhe e dukshme. Ai nuk u ndal kurrë, duke lëvizur gjithmonë nëpër qiell si një shakullinë e zjarrtë.

Për më tepër, Danava është autori i tre anijeve të tjera të qytetit që ishin të destinuara për djemtë e mbretit demon Taraka: një prej çeliku për Vidyumali, një argjendi për Kamalaksha dhe një ari për Tarakasha. Këto qytete kishin gjithçka: një numër të madh pemësh kalpa, kuajsh dhe elefantësh, shumë pallate. Karrocat lëviznin nëpër qiell në të gjitha drejtimet, duke ndriçuar qytetet.

Sa i përket një arkitekti tjetër, Vishvakarman, i cili ishte një ndërtues anijesh fluturuese, projektues dhe arkitekt, duhet thënë se ai është merita e krijimit të anijes fluturuese që Indra i dha Arjunës. Anija kishte të gjitha pajisjet e nevojshme, kështu që ishte e pathyeshme. Anija shkëlqeu dhe bëri një zhurmë gjëmimi. Pajisja ishte shumë e bukur.

Përveç qyteteve fluturuese (në fakt, ato mund të krahasohen me stacionet ndërplanetare që ekzistojnë në kohën tonë) dhe anijet kozmike, në kohët e lashta kishte ekuipazhe ajrore dhe karroca qiellore me përmasa shumë më të vogla.

Në tekstet e lashta indiane mund të gjesh shumë prova të udhëtimit hapësinor të kryer nga perënditë, demonët dhe heronjtë në aeroplanët. Kështu, udhëtarët e hapësirës ishin Sudarshana, Chitraketu, Dhurva, Vasu, Indra, Arjuna (hyjnitë), Kardama Muni (i urtë).

Përveç karrocave qiellore dhe qyteteve fluturuese, të cilat, me sa duket, nuk ishin gjë tjetër veçse anije kozmike dhe stacione ndërplanetare, për fluturime u përdorën edhe kuajt e një race të veçantë të edukuar nga Gandharvas. Këta kuaj, sipas teksteve të lashta, mund të lëviznin me shpejtësinë e mendimit dhe të ndryshonin ngjyrën. Kuajt nuk u ngadalësuan kurrë, edhe nëse ishin të rraskapitur deri në kufi. Dhe këto kafshë të mrekullueshme mund të kontrolloheshin me fuqinë e mendimit. Këta kuaj plotësuan të gjitha dëshirat e pronarëve të tyre. Sipas shkencëtarëve modernë, këta kuaj lëviznin sipas ligjeve që rregullojnë energjitë materiale. Këto ligje ishin shumë të njohura për njerëzit e lashtë, por njerëzit modernë praktikisht nuk dinë asgjë për këto ligje. Përveç kësaj, shkencëtarët modernë sugjeruan gjithashtu që këta kuaj të lëviznin nëpër rrugë të veçanta, të cilat quheshin rrugët e perëndive ose rrugët e yjeve. Në të njëjtat rrugë, shtojnë shkencëtarët, ishte e mundur të transportohej një trup njeriu, i cili ishte nën pushtetin e forcave mistike. Kjo do të thotë, e thënë thjesht, pati një çmaterializim të trupit të njeriut, mekanizmave dhe makinave dhe ri-mishërimi i tyre në një Univers tjetër. Një udhëtim i tillë, me sa duket, mund të bëhej vetëm në disa tunele, korridore yjesh ose rrugë, brenda të cilave koha dhe hapësira ishin, si të thuash, në një gjendje të shembur.

Sido që të jetë, fakti mbetet: në kohët e lashta kishte makina fluturuese, perëndi dhe demonë, si dhe armë që këto krijesa përdornin në mënyrë aktive.

Vlen gjithashtu të theksohet se legjendat për këto fakte janë aq të ndara nga njerëzimi modern sa është shumë e vështirë të imagjinohet se kur janë përpiluar. Në kohët e lashta, në Tokë jetonin qenie inteligjente, shumë herë më të larta në nivelin e zhvillimit dhe njohurive ndaj njerëzimit modern. Këta njerëz të lashtë jo vetëm që sunduan shtete të tëra dhe fluturuan në planetë të tjerë, por krijuan edhe anije kozmike për fluturime ndërgalaktike. Toka në ato vite të largëta ishte aq e dendur sa popuj të ndryshëm bënin luftëra të vazhdueshme mes tyre për territore dhe mjete jetese. Si rezultat i këtyre përplasjeve, në planet ndodhën shkatërrim dhe shkatërrim, kështu që planeti ynë mund të krahasohet me një shkretëtirë të pajetë dhe të vdekur. Pas mijëra vjetësh, jeta u ringjall përsëri në të dhe në arenën historike u shfaqën ata njerëz primitivë, mbetjet e të cilëve ende gjenden nga arkeologët.

Ndërkohë, njohuritë e lashta nuk humbën. Është shumë e mundur që jo të gjithë përfaqësuesit e racave të lashta shumë të zhvilluara kanë vdekur dhe disa prej tyre kanë shpëtuar dhe kanë krijuar dinastitë e priftërinjve dhe mbretërve.

Është shumë e mundur që shkencëtarët thjesht po përpiqen të shmangin diskutimet se cilat janë të gjitha këto gjetje, sepse asnjëra prej tyre nuk përshtatet në kuadrin tradicional të origjinës së jetës në Tokë.

Ose ndoshta ka disa fuqi më të larta që nuk janë të interesuara që kjo njohuri sekrete të bëhet publike dhe njerëzit nuk do t'i dinë kurrë sekretet e origjinës së tyre.

Shkencëtarët kanë vërtetuar se edhe llojet më moderne të teknologjisë - bombat me vakum, avionët stealth, si dhe moti dhe armët gjeomagnetike - janë ende vetëm në mënyrë të paqartë që të kujtojnë teknologjinë e zotëruar nga paraardhësit e lashtë të njerëzimit. Në këtë rast, nuk po flasim aspak për ata njerëz primitivë që banuan në planet pesë apo edhe njëzet e pesë mijë vjet më parë, sepse ata ishin thjesht gjuetarë dhe grumbullues dhe përdornin vegla guri. Pajtohem, është mjaft e çuditshme që njerëz të tillë të përdorin bomba bërthamore dhe aeroplanë, sepse ata as nuk e dinin se çfarë ishte metali. Është mjaft logjike që ata nuk mund ta përdorin atë. Dhe kundër kujt duhet të përdorim armë vdekjeprurëse të krijuara për të shkatërruar kombe të tëra? Në ato kohëra të largëta, nuk kishte qytete e shtete, dhe të luftosh me armë të tilla kundër të njëjtëve grumbullues dhe gjuetarë që jetonin në shpellën tjetër, ishte marrëzi, për të mos thënë më pak.
Është shumë më logjike të supozohet se në kohën kur përdoreshin këto pajisje dhe pajisje, nuk kishte fare njerëz primitivë. Jo, sigurisht, ata jetonin diku, për shembull, në pyje dhe shpella, por në shoqërinë e asaj kohe ata luanin një rol të padukshëm dhe dytësor. Dhe rolet kryesore u luajtën nga ata popuj që arritën nivelin më të lartë në zhvillimin e shkencës dhe teknologjisë, të cilët ndërtuan qytete të mëdha dhe krijuan shtete të forta. Këta popuj ishin në një nivel shumë të lartë, madje edhe në krahasim me shoqërinë moderne, dhe ishin ata që përdorën aeroplanë, bënë luftëra brutale kundër njëri-tjetrit dhe dërguan anije kozmike luftarake në galaktika të tjera dhe në planetë të tjerë.

Sigurisht, është shumë e vështirë të besosh në të gjitha këto, kështu që shumë thjesht do të mendojnë se kjo është e pakuptimtë. Për më tepër, vetëm disa vjet më parë shkencëtarët mendonin saktësisht të njëjtën gjë. Sidoqoftë, për momentin, janë shfaqur shumë të dhëna që vërtetojnë: gjithçka që përshkruhet në legjendat dhe traditat e lashta është e vërtetë, kjo ka ndodhur me të vërtetë në planetin tonë në kohët e lashta.
Tekstet e lashta indiane përmbajnë shumë referenca për botët e largëta, qytetet fluturuese që fluturojnë në hapësirë, planetët dhe yjet, ekuipazhet qiellore dhe karrocat që mund të udhëtonin distanca të mëdha me shpejtësinë e dritës.
Për më tepër, sipas teksteve të lashta, gjysma e njerëzimit e gjurmon prejardhjen e saj tek të huajt hapësinorë, të cilët quheshin gjysmëperëndi dhe demonë (përkatësisht Adityas dhe Danavas). Në fakt, ata ndryshonin shumë pak nga njerëzit në pamje, por ishin më të gjatë.
Mahabharata përshkruan pushtimin e planetit tonë nga alienët. Universi sundohej nga gjysmëperëndi dhe ata ishin vazhdimisht në luftë me demonët, kushërinjtë e tyre. Një ditë ndodhi që Adityas i shkaktuan një disfatë dërrmuese Danavas. Demonët braktisën pozicionet e tyre luftarake në hapësirë, duke vendosur që së pari duhet të lindin në planetin Tokë për ta pushtuar atë pa shumë përpjekje. Më pas ata u nisën për të sfiduar hyjnitë dhe për të skllavëruar kozmosin.
Nga bashkimet e demonëve dhe grave tokësore nga familjet mbretërore, lindën fëmijë që më vonë u bënë monarkë krenarë dhe të fuqishëm. Me kalimin e kohës, numri i mbretërve u rrit aq shumë sa planeti nuk mund t'i duronte më.
Për të shpëtuar Tokën, gjysmëperënditë, të udhëhequr nga Indra, zbritën nga parajsa. Disa prej tyre kanë lindur në familje të urtëve. Gjysmëperënditë vranë monarkët krenarë, magjistarët dhe të gjitha krijesat që gllabëruan njerëzimin.

Kështu, siç mund të shihet nga ky tekst i lashtë indian, si gjysmëperëndi ashtu edhe demonët erdhën në Tokë nga planetë të tjerë, dhe ndoshta nga sisteme të tjera. Është mjaft e qartë se për të lëvizur në hapësirë ata përdorën anije kozmike, të cilat u dorëzuan në planetin tonë. Kishte shumë anije të tilla, dhe secila prej tyre kryente funksionin e vet specifik (fluturime në atmosferën e tokës ose fluturime ndërgalaktike).
Legjendat indiane përmbajnë disa emra të projektuesve të parë të anijeve kozmike. Këta ishin arkitekti i gjysmëperëndive Vishvakarman, gjithashtu artisti dhe arkitekti i demonëve Maya Danava (i cili gjithashtu dinte të thërriste fuqitë e magjisë).
Krijimi kryesor i Danava, që e bëri të famshëm, ishin qytetet fluturuese. Siç dëshmon Mahabharata, Danava ndërtoi shumë qytete të mrekullueshme, të dekoruara bukur, ku kishte gjithçka të nevojshme për njerëzit për të jetuar. Këto qytete kishin aftësinë të lëviznin në qiell dhe në hapësirën e jashtme, të zhyten nën ujë, të notojnë mbi ujë dhe të zhyten nën tokë.
Një krijim tjetër i Danava ishte qyteti i hekurt fluturues Saubha, i cili iu dhurua mbretit demon Shalva. Në thelb, ky qytet ishte një anije që mund të fluturonte kudo, të ndikonte në mot, të shkaktonte rrufe, tornado dhe mund të ishte e padukshme dhe e dukshme. Ai nuk u ndal kurrë, duke lëvizur gjithmonë nëpër qiell si një shakullinë e zjarrtë.

Një qytet tjetër fluturues ishte anija e qytetit Vaihayasu, e cila u mor si dhuratë nga djali i mbretit demon Virochana, komandanti i përgjithshëm i Maharaja Bali. Ky qytet ishte i pajisur me armë të përshtatshme për çdo betejë, por ishte thjesht e pamundur për t'i përshkruar apo edhe imagjinuar ato. Herë bëhej i padukshëm dhe herë dukej si hëna, e cila ndriçonte gjithçka përreth.
Për më tepër, Danava është autori i tre anijeve të tjera të qytetit që ishin të destinuara për djemtë e mbretit demon Taraka: një prej çeliku për Vidyumali, një argjendi për Kamalaksha dhe një ari për Tarakasha. Këto qytete kishin gjithçka: një numër të madh pemësh kalpa, kuajsh dhe elefantësh, shumë pallate. Karrocat lëviznin nëpër qiell në të gjitha drejtimet, duke ndriçuar qytetet.
Sa i përket një arkitekti tjetër, Vishvakarman, i cili ishte një ndërtues anijesh fluturuese, projektues dhe arkitekt, duhet thënë se ai është merita e krijimit të anijes fluturuese që Indra i dha Arjunës. Anija kishte të gjitha pajisjet e nevojshme, kështu që ishte e pathyeshme. Anija shkëlqeu dhe bëri një zhurmë gjëmimi. Pajisja ishte shumë e bukur.

Një krijim tjetër i arkitektit të gjysmëperëndive është një karrocë fluturuese që i përket zotit gjarpëror të thesareve dhe pasurisë Kubera, mishërimi tokësor i Vishnu Ramës. Përveç kësaj, ndërtuesi ndërtoi shtëpi fluturuese në të cilat kontrollonin gjysmëperënditë. Nga të njëjtat shtëpi ata shikonin betejat.
Përveç qyteteve fluturuese (në fakt, ato mund të krahasohen me stacionet ndërplanetare që ekzistojnë në kohën tonë) dhe anijet kozmike, në kohët e lashta kishte ekuipazhe ajrore dhe karroca qiellore me përmasa shumë më të vogla.
Në tekstet e lashta indiane mund të gjesh shumë prova të udhëtimit hapësinor të kryer nga perënditë, demonët dhe heronjtë në aeroplanët. Kështu, udhëtarët e hapësirës ishin Sudarshana, Chitraketu, Dhurva, Vasu, Indra, Arjuna (hyjnitë), Kardama Muni (i urtë).

Sido që të jetë, fakti mbetet: në kohët e lashta kishte makina fluturuese, perëndi dhe demonë, si dhe armë që këto krijesa përdornin në mënyrë aktive.
Vlen gjithashtu të theksohet se legjendat për këto fakte janë aq të ndara nga njerëzimi modern sa është shumë e vështirë të imagjinohet se kur janë përpiluar. Në kohët e lashta, në Tokë jetonin qenie inteligjente, shumë herë më të larta në nivelin e zhvillimit dhe njohurive ndaj njerëzimit modern. Këta njerëz të lashtë jo vetëm që sunduan shtete të tëra dhe fluturuan në planetë të tjerë, por krijuan edhe anije kozmike për fluturime ndërgalaktike. Toka në ato vite të largëta ishte aq e dendur sa popuj të ndryshëm bënin luftëra të vazhdueshme mes tyre për territore dhe mjete jetese. Si rezultat i këtyre përplasjeve, në planet ndodhën shkatërrim dhe shkatërrim, kështu që planeti ynë mund të krahasohet me një shkretëtirë të pajetë, të vdekur. Pas mijëra vjetësh, jeta u ringjall përsëri në të dhe në arenën historike u shfaqën ata njerëz primitivë, mbetjet e të cilëve ende gjenden nga arkeologët.
Ndërkohë njohuritë e lashta nuk humbën. Është shumë e mundur që jo të gjithë përfaqësuesit e racave të lashta shumë të zhvilluara kanë vdekur dhe disa prej tyre kanë shpëtuar dhe kanë krijuar dinastitë e priftërinjve dhe mbretërve.

Megjithatë, shumë shkencëtarë modernë nuk e besojnë atë që shkruhet në tekstet e lashta, duke e trajtuar atë si asgjë më shumë se një përrallë të bukur. Ata e argumentojnë këndvështrimin e tyre me faktin se ende nuk është gjetur asnjë dëshmi e vetme materiale e atyre qytetërimeve të fuqishme antike. Por çfarë ndodh me rrënojat e Sacsauman dhe Tiwanaku në Peru dhe Bolivi, të cilat janë më shumë se 12 mijë vjet të vjetra, ose gurët e Ica, që përshkruajnë kafshë dhe zogj që u zhdukën 120 mijë vjet më parë, ose kolonat, vazot, pllakat, figurina, monedha dhe gozhda që rreth 1 deri në 600 milion vjet? Të mos harrojmë pikturat e shpellave me imazhe të krijesave humanoide dhe njerëzve me brirë, të bëra në depozitat malore në Kentaki, Teksas dhe Nevada, të cilat janë deri në 250 milionë vjet të vjetra...
Është shumë e mundur që shkencëtarët thjesht po përpiqen të shmangin diskutimet se cilat janë të gjitha këto gjetje, sepse asnjëra prej tyre nuk përshtatet në kuadrin tradicional të origjinës së jetës në Tokë.
Ose ndoshta ka disa fuqi më të larta që nuk janë të interesuara që kjo njohuri sekrete të bëhet publike dhe njerëzit nuk do t'i dinë kurrë sekretet e origjinës së tyre.

Seria e mesazheve "

Shkencëtarët kanë vërtetuar se edhe llojet më moderne të teknologjisë - bombat me vakum, avionët stealth, si dhe moti dhe armët gjeomagnetike - ende kujtojnë në mënyrë të paqartë teknologjinë e zotëruar nga paraardhësit e lashtë të njerëzimit. Në këtë rast, nuk po flasim aspak për ata njerëz primitivë që banuan në planet pesë apo edhe njëzet e pesë mijë vjet më parë, sepse ata ishin thjesht gjuetarë dhe grumbullues dhe përdornin vegla guri. Pajtohem, është mjaft e çuditshme që njerëz të tillë të përdorin bomba bërthamore dhe aeroplanë, sepse ata as nuk e dinin se çfarë ishte metali. Është mjaft logjike që ata nuk mund ta përdorin atë. Dhe kundër kujt duhet të përdorim armë vdekjeprurëse të krijuara për të shkatërruar kombe të tëra? Në ato kohë të largëta, nuk kishte qytete apo shtete, dhe të luftosh me ndihmën e armëve të tilla kundër të njëjtëve grumbullues dhe gjuetarë që jetonin në shpellën tjetër, ishte marrëzi, për të thënë të paktën, marrëzi.
Është shumë më logjike të supozohet se në kohën kur përdoreshin këto pajisje dhe pajisje, nuk kishte fare njerëz primitivë. Jo, sigurisht, ata jetonin diku, për shembull, në pyje dhe shpella, por në shoqërinë e asaj kohe ata luanin një rol të padukshëm dhe dytësor. Dhe rolet kryesore u luajtën nga ata popuj që arritën nivelin më të lartë në zhvillimin e shkencës dhe teknologjisë, të cilët ndërtuan qytete të mëdha dhe krijuan shtete të forta. Këta popuj ishin në një nivel shumë të lartë, madje edhe në krahasim me shoqërinë moderne, dhe ishin ata që përdorën aeroplanë, bënë luftëra brutale kundër njëri-tjetrit dhe dërguan anije kozmike luftarake në galaktika të tjera dhe në planetë të tjerë.
Sigurisht, është shumë e vështirë të besosh në të gjitha këto, kështu që shumë thjesht do të mendojnë se kjo është e pakuptimtë. Për më tepër, vetëm disa vjet më parë shkencëtarët mendonin saktësisht të njëjtën gjë. Sidoqoftë, për momentin, janë shfaqur shumë të dhëna që vërtetojnë: gjithçka që përshkruhet në legjendat dhe traditat e lashta është e vërtetë, me të vërtetë ka ndodhur në planetin tonë në kohët e lashta.
Tekstet e lashta indiane përmbajnë shumë referenca për botët e largëta, qytetet fluturuese që fluturojnë në hapësirë, planetët dhe yjet, ekuipazhet qiellore dhe karrocat që mund të udhëtonin distanca të mëdha me shpejtësinë e dritës.
Për më tepër, sipas teksteve të lashta, gjysma e njerëzimit e gjurmon prejardhjen e saj tek të huajt hapësinorë, të cilët quheshin gjysmëperëndi dhe demonë (përkatësisht Adityas dhe Danavas). Në fakt, ata ndryshonin shumë pak nga njerëzit në pamje, por ishin më të gjatë.
Mahabharata përshkruan pushtimin e planetit tonë nga alienët. Universi sundohej nga gjysmëperëndi dhe ata ishin vazhdimisht në luftë me demonët, kushërinjtë e tyre. Një ditë ndodhi që Adityas i shkaktuan një disfatë dërrmuese Danavas. Demonët braktisën pozicionet e tyre luftarake në hapësirë, duke vendosur që së pari duhet të lindin në planetin Tokë për ta pushtuar atë pa shumë përpjekje. Më pas ata u nisën për të sfiduar hyjnitë dhe për të skllavëruar kozmosin.
Nga bashkimet e demonëve dhe grave tokësore nga familjet mbretërore, lindën fëmijë që më vonë u bënë monarkë krenarë dhe të fuqishëm. Me kalimin e kohës, numri i mbretërve u rrit aq shumë sa planeti nuk mund t'i duronte më.
Për të shpëtuar Tokën, gjysmëperënditë, të udhëhequr nga Indra, zbritën nga parajsa. Disa prej tyre kanë lindur në familje të urtëve. Gjysmëperënditë vranë monarkët krenarë, magjistarët dhe të gjitha krijesat që gllabëruan njerëzimin.
Kështu, siç mund të shihet nga ky tekst i lashtë indian, si gjysmëperëndi ashtu edhe demonët erdhën në Tokë nga planetë të tjerë, dhe ndoshta nga sisteme të tjera. Është mjaft e qartë se për të lëvizur në hapësirë ata përdorën anije kozmike, të cilat u dorëzuan në planetin tonë. Kishte shumë anije të tilla, dhe secila prej tyre kryente funksionin e vet specifik (fluturime në atmosferën e tokës ose fluturime ndërgalaktike).
Legjendat indiane përmbajnë disa emra të projektuesve të parë të anijeve kozmike. Këta ishin arkitekti i gjysmëperëndive Vishvakarman, gjithashtu artisti dhe arkitekti i demonëve Maya Danava (i cili gjithashtu dinte të thërriste fuqitë e magjisë).
Krijimi kryesor i Danava, që e bëri të famshëm, ishin qytetet fluturuese. Siç dëshmon Mahabharata, Danava ndërtoi shumë qytete të mrekullueshme, të dekoruara bukur, ku kishte gjithçka të nevojshme për njerëzit për të jetuar. Këto qytete kishin aftësinë të lëviznin në qiell dhe në hapësirën e jashtme, të zhyten nën ujë, të notojnë mbi ujë dhe të zhyten nën tokë.
Një krijim tjetër i Danava ishte qyteti i hekurt fluturues Saubha, i cili iu dhurua mbretit demon Shalva. Në thelb, ky qytet ishte një anije që mund të fluturonte kudo, të ndikonte në mot, të shkaktonte rrufe, tornado dhe mund të ishte e padukshme dhe e dukshme. Ai nuk u ndal kurrë, duke lëvizur gjithmonë nëpër qiell si një shakullinë e zjarrtë.
Një qytet tjetër fluturues ishte anija e qytetit Vaihayasu, e cila u mor si dhuratë nga djali i mbretit demon Virochana, komandanti i përgjithshëm i Maharaja Bali. Ky qytet ishte i pajisur me armë të përshtatshme për çdo betejë, por ishte thjesht e pamundur për t'i përshkruar apo edhe imagjinuar ato. Herë bëhej i padukshëm dhe herë dukej si hëna, e cila ndriçonte gjithçka përreth.
Për më tepër, Danava është autori i tre anijeve të tjera të qytetit që ishin të destinuara për djemtë e mbretit demon Taraka: një prej çeliku për Vidyumali, një argjendi për Kamalaksha dhe një ari për Tarakasha. Këto qytete kishin gjithçka: një numër të madh pemësh kalpa, kuajsh dhe elefantësh, shumë pallate. Karrocat lëviznin nëpër qiell në të gjitha drejtimet, duke ndriçuar qytetet.
Sa i përket një arkitekti tjetër, Vishvakarman, i cili ishte një ndërtues anijesh fluturuese, projektues dhe arkitekt, duhet thënë se ai është merita e krijimit të anijes fluturuese që Indra i dha Arjunës. Anija kishte të gjitha pajisjet e nevojshme, kështu që ishte e pathyeshme. Anija shkëlqeu dhe bëri një zhurmë gjëmimi. Pajisja ishte shumë e bukur.
Një krijim tjetër i arkitektit të gjysmëperëndive është një karrocë fluturuese që i përket zotit gjarpëror të thesareve dhe pasurisë Kubera, mishërimi tokësor i Vishnu Ramës. Përveç kësaj, ndërtuesi ndërtoi shtëpi fluturuese në të cilat kontrollonin gjysmëperënditë. Nga të njëjtat shtëpi ata shikonin betejat.
Përveç qyteteve fluturuese (në fakt, ato mund të krahasohen me stacionet ndërplanetare që ekzistojnë në kohën tonë) dhe anijet kozmike, në kohët e lashta kishte ekuipazhe ajrore dhe karroca qiellore me përmasa shumë më të vogla.
Në tekstet e lashta indiane mund të gjesh shumë prova të udhëtimit hapësinor të kryer nga perënditë, demonët dhe heronjtë në aeroplanët. Kështu, udhëtarët e hapësirës ishin Sudarshana, Chitraketu, Dhurva, Vasu, Indra, Arjuna (hyjnitë), Kardama Muni (i urtë).
Përveç karrocave qiellore dhe qyteteve fluturuese, të cilat, me sa duket, nuk ishin gjë tjetër veçse anije kozmike dhe stacione ndërplanetare, për fluturime u përdorën edhe kuajt e një race të veçantë të edukuar nga Gandharvas. Këta kuaj, sipas teksteve të lashta, mund të lëviznin me shpejtësinë e mendimit dhe të ndryshonin ngjyrën. Kuajt nuk u ngadalësuan kurrë, edhe nëse ishin të rraskapitur deri në kufi. Dhe këto kafshë të mrekullueshme mund të kontrolloheshin me fuqinë e mendimit. Këta kuaj plotësuan të gjitha dëshirat e pronarëve të tyre. Sipas shkencëtarëve modernë, këta kuaj lëviznin sipas ligjeve që rregullojnë energjitë materiale. Këto ligje ishin shumë të njohura për njerëzit e lashtë, por njerëzit modernë praktikisht nuk dinë asgjë për këto ligje. Përveç kësaj, shkencëtarët modernë sugjeruan gjithashtu që këta kuaj të lëviznin nëpër rrugë të veçanta, të cilat quheshin rrugët e perëndive ose rrugët e yjeve. Në të njëjtat rrugë, shtojnë shkencëtarët, ishte e mundur të transportohej një trup njeriu, i cili ishte nën pushtetin e forcave mistike. Kjo do të thotë, e thënë thjesht, pati një çmaterializim të trupit të njeriut, mekanizmave dhe makinave dhe ri-mishërimi i tyre në një Univers tjetër. Një udhëtim i tillë, me sa duket, mund të bëhej vetëm në disa tunele, korridore yjesh ose rrugë, brenda të cilave koha dhe hapësira ishin, si të thuash, në një gjendje të shembur.
Sido që të jetë, fakti mbetet: në kohët e lashta kishte makina fluturuese, perëndi dhe demonë, si dhe armë që këto krijesa përdornin në mënyrë aktive.
Vlen gjithashtu të theksohet se legjendat për këto fakte janë aq të ndara nga njerëzimi modern sa është shumë e vështirë të imagjinohet se kur janë përpiluar. Në kohët e lashta, në Tokë jetonin qenie inteligjente, shumë herë më të larta në nivelin e zhvillimit dhe njohurive ndaj njerëzimit modern. Këta njerëz të lashtë jo vetëm që sunduan shtete të tëra dhe fluturuan në planetë të tjerë, por krijuan edhe anije kozmike për fluturime ndërgalaktike. Toka në ato vite të largëta ishte aq e dendur sa popuj të ndryshëm bënin luftëra të vazhdueshme mes tyre për territore dhe mjete jetese. Si rezultat i këtyre përplasjeve, në planet ndodhën shkatërrim dhe shkatërrim, kështu që planeti ynë mund të krahasohet me një shkretëtirë të pajetë, të vdekur. Pas mijëra vjetësh, jeta u ringjall përsëri në të dhe në arenën historike u shfaqën ata njerëz primitivë, mbetjet e të cilëve ende gjenden nga arkeologët.
Ndërkohë njohuritë e lashta nuk humbën. Është shumë e mundur që jo të gjithë përfaqësuesit e racave të lashta shumë të zhvilluara kanë vdekur dhe disa prej tyre kanë shpëtuar dhe kanë krijuar dinastitë e priftërinjve dhe mbretërve.
Megjithatë, shumë shkencëtarë modernë nuk e besojnë atë që shkruhet në tekstet e lashta, duke e trajtuar atë si asgjë më shumë se një përrallë të bukur. Ata e argumentojnë këndvështrimin e tyre me faktin se ende nuk është gjetur asnjë dëshmi e vetme materiale e atyre qytetërimeve të fuqishme antike. Por çfarë ndodh me rrënojat e Sacsauman dhe Tiwanaku në Peru dhe Bolivi, të cilat janë më shumë se 12 mijë vjet të vjetra, ose gurët e Ica, që përshkruajnë kafshë dhe zogj që u zhdukën 120 mijë vjet më parë, ose kolonat, vazot, pllakat, figurina, monedha dhe gozhda që rreth 1 deri në 600 milion vjet? Të mos harrojmë pikturat e shpellave me imazhe të krijesave humanoide dhe njerëzve me brirë, të bëra në depozitat malore në Kentaki, Teksas dhe Nevada, të cilat janë deri në 250 milionë vjet të vjetra...
Është shumë e mundur që shkencëtarët thjesht po përpiqen të shmangin diskutimet se cilat janë të gjitha këto gjetje, sepse asnjëra prej tyre nuk përshtatet në kuadrin tradicional të origjinës së jetës në Tokë.
Ose ndoshta ka disa fuqi më të larta që nuk janë të interesuara që kjo njohuri sekrete të bëhet publike dhe njerëzit nuk do t'i dinë kurrë sekretet e origjinës së tyre.

Shpesh tregimet e teksteve antike trajtohen si mite, trillime dhe fantazi. Disa shkencëtarë, për shembull, janë mjaft skeptikë për faktin se në epikat e lashta indiane "Mahabharata", "Ramayana" dhe "Rigveda" ekziston një përshkrim i anijeve qiellore. Pa i kushtuar vëmendje faktit që të njëjtat tekste përmbajnë një përshkrim të detajuar të avionëve. Madje ka edhe udhëzime për riparimin e tyre...

“Në mëngjes Rama mori anijen e tij qiellore dhe u përgatit për t'u nisur. Anija ishte e madhe, dykatëshe. Kishte shumë dhoma dhe dritare. Duke bërë një tingull melodioz, ai u ngjit në qiell.”

“Kur demoni i keq Ravana rrëmbeu Sitën, gruan e Ramës, ai e futi në anijen e tij dhe nxitoi në shtëpi. Por Rama, duke përdorur një aparat të zjarrtë, e kapi rrëmbyesin, rrëzoi anijen e Ravanës dhe e ktheu Sitën”. Armët me të cilat Rama rrëzoi anijen quhen “shigjetat e Indrës”.

Makinat e lashta fluturuese përshkruheshin si "meteorë me re", "flakë në një natë të mesit të verës" ose "kometa në qiell".

Tekstet e lashta indiane ("Mahabharata", "Ramayana", "Vedas") përmbajnë shumë përshkrime të hollësishme të makinave fluturuese - "vimanas", mbi të cilat perënditë lëviznin nëpër qiell. Për më tepër, përshkruhet se fluturimet e tyre u zhvilluan si në hapësirë (fluturim në një yll) dhe midis kontinenteve.

Nëse besoni në përshkrimet, vimanat ishin të ngjashëm në karakteristikat e tyre të fluturimit me helikopterët modernë dhe dalloheshin nga manovrimi jashtëzakonisht i lartë. Ata mund të rrinë pezull në ajër dhe të fluturojnë rreth Tokës me shpejtësi të madhe. Dhe, më interesantja, ata mund të godisnin objektivat në tokë nga ajri gjatë fluturimit.

Fatkeqësisht, disa detaje të rëndësishme të pajisjeve, sikur me qëllim, nuk përshkruhen në detaje. Kjo është arsyeja pse ende nuk ka qenë e mundur të riprodhohen vimanas. Me sa duket, krijuesit e tyre nuk kanë qenë të etur të na tregojnë të gjitha detajet, në mënyrë që pajisjet e krijuara në bazë të njohurive të tyre të mos përdoren për keq.

Por edhe ajo që përshkruhet të lë një përshtypje të fortë. Epo, këto përshkrime nuk mund të jenë trillime boshe. "Trupi duhet të jetë shumë i fortë dhe i qëndrueshëm... duhet të jetë prej materiali të lehtë... Duke [përdorur] forcën e përmbajtur në merkur dhe duke krijuar një vorbull uragani, një person mund të transportohet për mrekulli nëpër qiell në një distancë të madhe. . Përveç kësaj, nëse është e nevojshme, mund të ndërtohen vimana të mëdha me madhësinë e një tempulli për të "lëvizur perënditë". Për ta bërë këtë, ju duhet të ndërtoni katër enë të forta për merkurin. Nëse ato nxehen mbi një zjarr të barabartë nga enë hekuri, vimana, falë këtij merkuri, fiton fuqinë e bubullimës dhe bubullimës dhe shkëlqen në qiell si një margaritar.

Libri "Vimanik Prakaranam" (përkthim fjalë për fjalë: "Traktat mbi Fluturimin"), i përkthyer nga sanskritishtja, përmban përshkrime të instrumenteve që të kujtojnë radarët, kamerat dhe prozhektorët modernë. Vëmendje i është kushtuar edhe lidhjeve nga të cilat avionët duhet të krijohen në mënyrë që të jenë të lehta dhe në të njëjtën kohë të përballojnë temperaturat e larta.

Burimet e energjisë që fuqizojnë vimanas janë përshkruar veçmas. Dhe ka shtatë nga këto burime. Dhe të gjitha bazohen në përdorimin e energjisë së brendshme.

Eposi gjithashtu nuk harron armët super të fuqishme me të cilat mund të pajisen anijet. Ishte përshkrimi i armës shkatërruese në Vimanik Prakaranam që e shtyu studiuesin anglez David Davenport të mendonte se shkaku i vdekjes së qytetit të lashtë indian të Mohenjo-Daro mund të ishte bombardimi bërthamor nga ajri. Në të vërtetë, efektet e temperaturës së lartë dhe valës goditëse janë qartë të dukshme në rrënojat e Mohenjo-Daro.

Në Mahabharata, përmendet një "guaskë", shpërthimi i së cilës është "i ndritshëm sa 10,000 diej në zenit". Oppenheimer, duke vëzhguar shpërthimin e bombës së parë bërthamore gjatë provave, u citoi punonjësve të tij fragmente nga Mahabharata.

Të gjitha teknologjitë e paraqitura në libër janë thelbësisht të ndryshme nga teknologjitë moderne hapësinore. Avionët e përshkruar drejtohen nga një lloj energjie e brendshme. Pa përdorimin e karburantit. E cila është ende e paarritshme për qytetërimin tonë.

Së bashku me një përshkrim shumë të detajuar të vetë vimanave, tekstet nuk përmbajnë asnjë rresht të vetëm për projektuesit e pajisjeve, fabrikat në të cilat janë ndërtuar ose teknikët e përfshirë në inspektimin teknik dhe funksionimin e tyre. Asnjë rresht i vetëm.

Përfundimi nga kjo sugjeron vetë: nuk kishte projektues vimana në Tokë. Megjithëse disa shkencëtarë indianë po përpiqen t'i paraqesin vimanas si kontribut të Indisë në zhvillimin e shkencës së aeronautikës, pajisjet ishin qartësisht me origjinë jashtëtokësore. Duket se pilotët e tyre jo vetëm që vizitonin rregullisht hindutë e lashtë, por edhe luftuan me llojin e tyre në planetin tonë duke përdorur armë bërthamore ose termonukleare.

Imazhet e marra nga faqja