მარტივი ციფრული ვოლტმეტრი საკუთარი ხელებით. მაჩვენებლის ვოლტმეტრი

ციფრული ამპერმეტრი LED- ებზე არის ინფორმაციის ჩვენების მოსახერხებელი გზა, რომელშიც არა მხოლოდ გაზომილი მნიშვნელობის მოდულია (რომელიც, სხვათა შორის, ბევრად უფრო მოსახერხებელია იმის დასადგენად, თუ არა აკრიფეთ ინდიკატორი გადახრით, არამედ ზოლის ზომით, ან მინი-ეკრანის გამოყენებით), არამედ სიხშირეც ამ პარამეტრის შეცვლა.

წრის აღწერა

LED- ები არ არის ძალიან ძლიერი, მაგრამ გამოიყენეთ ისინი დაბალი დენის დროს ელექტრული წრეები მისაღები და შესაბამისი. მაგალითისთვის, ჩვენ შეგვიძლია განვიხილოთ ციფრული ამპერმეტრის მიღების სქემა მანქანის ბატარეაში მიმდინარე სიძლიერის დასადგენად, ნომინალური დიაპაზონის მნიშვნელობებით 40 ... 60 mA.

სვეტში LED- ებზე ამპერმეტრის გამოჩენის ვარიანტი

გამოყენებული LED- ების რაოდენობა განსაზღვრავს მიმდინარე ბარიერს, რომელზედაც ჩართდება ერთ-ერთი LED. როგორც ოპერაციული გამაძლიერებელი, შეგიძლიათ გამოიყენოთ LM3915, ან პარამეტრების თვალსაზრისით შესაფერისი მიკროკონტროლი. შეყვანა მიეწოდება ძაბვას ნებისმიერი დაბალი რეზისტენტული რეზისტორის მეშვეობით.

გაზომვის შედეგების ასახვა მოსახერხებელია სვეტის დიაგრამის სახით, სადაც მთელი, პრაქტიკულად გამოყენებული დიაპაზონი იყოფა 5 ... 10 mA სეგმენტად. LED– ის უპირატესობა ის არის, რომ წრეში შეგიძლიათ გამოიყენოთ სხვადასხვა ფერის ელემენტები - წითელი, მწვანე, ლურჯი და ა.შ.

ციფრული ამპერმეტრი მუშაობისთვის საჭიროა შემდეგი კომპონენტები:

  1. მიკროკონტროლერის ტიპი PIC16F686 16 ბიტიანი ADC- ით.
  2. კონფიგურირებადი მხტუნავები სიგნალის ბოლოს გამოსასვლელად. გარდა ამისა, შეიძლება გამოყენებულ იქნას DIP კონცენტრატორები, რომლებიც გამოიყენება როგორც ელექტრონული გათიშვა ან სიგნალის დახურვა ჩვეულებრივ ელექტრონულ წრეებში.
  3. ენერგიის წყარო პირდაპირი მიმდინარე, რომელიც შექმნილია 5 – დან 15 ვ – მდე საოპერაციო ძაბვისთვის (სტაბილური ძაბვის არსებობის შემთხვევაში, რომელსაც აკონტროლებს ვოლტმეტრი, ასევე შესაფერისია 6 ვ).
  4. საკონტაქტო ფირფიტა, რომელშიც განთავსებულია 20 SMD– მდე LED.


ელექტრო დიაგრამა ამპერმეტრი LED წყაროებზე

ამპერმეტრის განთავსებისა და მონტაჟის თანმიმდევრობა

მიმდინარე შეყვანის სიგნალი (არაუმეტეს 1 ა) მიეწოდება სტაბილიზებული ელექტრომომარაგებიდან შუნტის რეზისტორის მეშვეობით, დასაშვები ძაბვა რომელზეც არ უნდა იყოს 40 – ზე მეტი ... 50 V. გარდა ამისა, ოპერაციული გამაძლიერებლის გავლით სიგნალი მიდის LED– ებზე. მას შემდეგ, რაც სიგნალის გავლისას მიმდინარე მნიშვნელობა იცვლება, შესაბამისად შეიცვლება სვეტის სიმაღლე. დატვირთვის დენის კონტროლით, შესაძლებელია დიაგრამის სიმაღლის დარეგულირება, შედეგების მიღება სხვადასხვა ხარისხის სიზუსტით.

დაფის დამონტაჟება SMD კომპონენტებით, მომხმარებლის მოთხოვნით, შეიძლება განთავსდეს ჰორიზონტალურად ან ვერტიკალურად. დაკალიბრების დაწყებამდე სანახავი ფანჯარა დაფარული უნდა იყოს მუქი მინით (შესაფერისია შედუღების ჩვეულებრივი ნიღაბიდან ფილტრი 6 ... 10 x ფაქტორით).

ციფრული ამპერმეტრის დაკალიბრება შედგება ამჟამინდელი დატვირთვის მინიმალური მნიშვნელობის არჩევაში, რომელზეც LED ითიშება. Tuning მრავალფეროვანია ექსპერიმენტულად, რისთვისაც წრეში მოცემულია მცირე (100 mΩ– მდე) წინააღმდეგობის მქონე რეზისტორი. ასეთი ამპერმეტრის კითხვის შეცდომა, როგორც წესი, არ აღემატება რამდენიმე პროცენტს.

იცით თუ არა, რომ ძველი ვოლტმეტრი შეგიძლიათ ამპერმეტრი გადააკეთოთ? როგორ გავაკეთოთ ეს - ნახეთ ვიდეო:

როგორ მოვაწესრიგოთ რეგულირების რეზისტორი

ამისათვის თანმიმდევრულად არის დადგენილი მიმდინარე ძალა, რომელიც გადის გარკვეულ LED– ს მეშვეობით. ჩვეულებრივი ტესტერი შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც საკონტროლო მოწყობილობა. ვოლტმეტრი შედის მიკროსქემის წინა წრეში და ამის შემდეგ ამ ამმეტრი უკავშირდება. შემთხვევითი ტალღების გავლენის აღმოსაფხვრელად, ასევე არის გამარტივებული კონდენსატორი.

მოწყობილობის საკუთარი ხელებით დამზადების პრაქტიკული უპირატესობა (არანაკლებ ოთხი LED უნდა იყოს) არის მიკროსქემის სტაბილურობა თავდაპირველად მითითებული მიმდინარე დიაპაზონის მნიშვნელოვანი ცვლილებებით. ჩვეულებრივი დიოდებისგან განსხვავებით, რომლებიც ვერ მოხდება მოკლედ შერთვისას, LED- ები უბრალოდ არ ანთებენ.

Sv- დიოდები, როგორც ამჟამინდელი მრიცხველები მანქანის ბატარეაში, არა მხოლოდ ენერგიის დაზოგვას და დაზოგვას ბატარეებში, არამედ საშუალებას იძლევა უფრო მოსახერხებელი მეთოდი წაკითხვის კითხვას.

ციფრული ვოლტმეტრის აგება შეიძლება იმავე გზით. 12 ვ ელემენტი შესაფერისია, როგორც სინათლის წყარო, ამგვარი გამოყენებისათვის, ხოლო ვოლტმეტრის წრეში დამატებითი შუნტის არსებობა საშუალებას მოგცემთ უფრო მეტი რაციონალური ზოლის გრაფიკის გამოყენებას.

სტატიაში აღწერილია ვოლტმეტრი 50 ვოლტის გაზომვის ლიმიტით, რომელიც დამზადებულია PIC16F676– ზე, ან როგორ უნდა გამოვიყენოთ ADC ამ მიკროკონტროლერისთვის.

სქემა

ძაბვის გამყოფი იკრიბება R1 და R2 რეზისტორებზე, მრავალ ბრუნვის შენობის რეზისტორი R3 ემსახურება ვოლტმეტრის დაკალიბრებას. C1 კონდენსატორი იცავს ვოლტმეტრს იმპულსური ხმაურისგან და ასწორებს შეყვანის სიგნალს. Zener diode VD1 ემსახურება მიკროკონტროლერის შესასვლელში შეყვანის ძაბვის შეზღუდვას, ისე, რომ შეყვანის ძაბვის გადამეტებისას MK გამონადენი არ დაიწვა.

ტრანზისტორზე VT1 (KT3102 ან SM8 ვერსია BC847) და რეზისტორებზე R11, R12 და R13 იკრიბება ინვერსიული ელემენტი, რომელიც ანთებს წერტილს ინდიკატორზე მეორე განმუხტვასთან ერთად.

წრეში გამოიყენება ინდიკატორის საერთო ანოდი BA56-12GWA, რომელიც უკავშირდება MC- ს დენის შემზღუდველი რეზისტორების მეშვეობით. ამ მაჩვენებელს აქვს დაბალი მიმდინარე მოხმარება. უფრო ძლიერი (უფრო დიდი სეგმენტების ან სხვა ფერის) ინდიკატორების გამოყენებისას რეკომენდებულია კლავიშების დადება ანდებზე.

უსასრულო მარყუჟში, მონაცემები მუდმივად მიიღება ADC– დან, გარდაიქმნება და გამოდის 7 სეგმენტურ მაჩვენებელზე PWM რეჟიმში.


ნიშანი

ვოლტმეტრის კორექტირება ხდება საპარსები რეზისტორის R3 (სასურველია მრავალძრავიანი) გამოყენებით.

.

ყურადღება

აღმოჩნდა, რომ ზოგიერთ პროგრამისტს მიკროკონტროლერების დაზიანების პრობლემა აქვს. ეს გამოიხატება იმაში, რომ ისინი გადაწერენ შიდა RC მიკროსქემის ქარხნული დაკალიბრების მუდმივას, რის შემდეგაც MC იწყებს არასწორად მუშაობას ან საერთოდ წყვეტს მუშაობას. ამიტომ, მიკროკონტროლერის ციმციმის დაწყებამდე, წაიკითხეთ მისი მეხსიერება და კონტროლერის ფლეშ მეხსიერებიდან დაწერეთ ბოლო სიტყვა (2 ბაიტი). ციმციმის შემდეგ შეამოწმეთ არის თუ არა შენახული მნიშვნელობა, თუ არა, ააცილეთ კონტროლერი, მაგრამ ადრე დაწერილი დაკალიბრების მუდმივით.

Firmware

მე წარმოგიდგენთ ვოლტმეტრის V3.2 firmware– ის ახალ ვერსიებს, რომელიც დათარიღებულია 2012 წლის 10 აპრილით. პირველი ციფრი ამოღებულია, თუ ის უდრის 0-ს, ხოლო 100V ვერსიაში მაქსიმალური ინდიკატორის მნიშვნელობაა 99.9 V.

საერთო ანოდი:


საერთო კათოდი:

გადამოწმებული firmware ვერსია V3.1 - მაჩვენებელი მოციმციმე წაიშალა.

საერთო ანოდი:


საერთო კათოდი:

Firmware ძველი ვერსიები (საერთო ანოდი):

დაემატა ახალი firmware 10.04.2012

ახლა ცოტა პრაქტიკა, რა შეიძლება გაკეთდეს ამ სქემიდან, აქ არის ერთ-ერთი ვარიანტი ...

ხატების განათება შედის ბეჭედში ჩემი მოწყობილობის შესაბამისად.



ტრეკების გადატანა გრავირებისთვის


ფოტო გვიჩვენებს ფოტო ქაღალდის გამოყენების მაგალითს. როგორც ხედავთ, მთელი ტონერი გადადის გაჟღენთილი გარეშე. ქაღალდი უბრალოდ მიფრინავს.
ტრეკების შემდგომი დაბეჭდვა და შერბილება



მზად არის


ერთი საათის შემდეგ, დაფა შეგროვდა. დაფის გაყვანილობისას გადაწყდა, რომ ეკრანი, მიკროკონტროლერის მსგავსად, ჩასადები იყო ბუდეში და არ გაეკარებინა იგი.
იდეა ძალიან წარმატებული აღმოჩნდა, რადგან ნორმალური ინსტალაციის დროს ეკრანმა PCB– ს სივრცეში 50% დაიკავა. ბუდეში დამონტაჟებისას, ეკრანი განთავსდა დაბეჭდილი მიკროსქემის 8-10 მმ სიმაღლეზე, რამაც შესაძლებელი გახადა მის ქვეშ სრულფასოვანი ძაბვის სტაბილიზატორისა და ზოგიერთი რადიო ელემენტის განთავსება. ეს ნათლად ჩანს შემდეგ ფოტოებზე.



რადიო კომპონენტების განთავსება




ზედა ხედი ეკრანით


მაგრამ ამ შემთხვევაში უნდა მოვაწყოთ ეს მოწყობილობა.



მოწყობილობის კორპუსი vaz 2106


წინა პანელი გაკეთდა იგივე მეთოდით. ყუთი დისკით და ფილმი, პიქტოგრამებით, ამოჭრილ სარეკლამო სააგენტოში.



Წინა პანელი


მოგვიანებით, მე გადავწყვიტე, რომ უარი მეთქვა წინა ნაწილის დამაგრებაზე დაფაზე ხრახნებით და დავდე ფილმი. საიმედოობა აქ მოსაწყენი არ არის ისე, რომ პანელი უბრალოდ არ გადაადგილდება ეკრანთან შედარებით მოწყობილობის აწყობის დროს.




კარზე დაფის გასასწორებლად და დაფის კორპუსის დახურვის თავიდან ასაცილებლად, ვიბრაციის ან ხმაურის იზოლაციის ნაჭერი გავთიშე და მივაწებე კორპუსის ფსკერზე.



განყოფილების წებო




Წებოვანი


აქ მოცემულია აწყობილი დაფის ხედი წინა პანელთან.




ასე ხდება მოწყობილობის კონცენტრირება კორპუსში.

საავტომობილო ვოლტმეტრი არის სასარგებლო მოწყობილობა, რომელიც საშუალებას აძლევს motorist ყოველთვის იცოდეს ძაბვის შესახებ მისი მანქანა ბორტზე. დღეს ბევრ ავტომობილს აინტერესებს კითხვა, თუ როგორ უნდა ააშენოს ასეთი მოწყობილობა საკუთარ თავზე. ქვემოთ შეგიძლიათ იხილოთ ეტაპობრივად ინსტრუქციები საკუთარი ხელებით მოწყობილობის შესაქმნელად.

საავტომობილო ვოლტმეტრის მახასიათებლები

როგორ გავაკეთოთ ვოლტმეტრი? როგორ უნდა იყოს დაკავშირებული ელექტრონული ვოლტმეტრი სწორად დაკავშირებული სიგარეტის ასანთთან, როგორია კავშირის სქემა? პირველი, მოდით გაეცნოთ მოწყობილობის ძირითად მახასიათებლებს.

მოწყობილობის აღწერა

როგორც ვთქვით, ციფრული ვოლტმეტრი შექმნილია ძაბვის გასაზომად. ანალოგური მოწყობილობა არის მოწყობილობა, რომელიც აღჭურვილია მაჩვენებელითა და სასწორით. დღეს ასეთი მოწყობილობები ძალიან იშვიათად გამოიყენება ბოლო დროს ციფრული მოწყობილობები პოპულარობას იძენს.

სახის



რაც შეეხება თავად სახეობას, იყიდება შესაძლებელია მარტივი მოწყობილობები ან კომბინირებული.

  1. სადა. ასეთ მოწყობილობას ახასიათებს შედარებით მცირე ზომა, რის შედეგადაც მისი ინსტალაცია დასაშვებია ავტომობილის ნებისმიერ წერტილში. ამიტომ, ჩვეულებრივ, ამ ტიპის ვოლტმეტრი სიგარეტის სანთებელას უკავშირდება. ამრიგად, მოწყობილობა საშუალებას გაძლევთ აკონტროლოთ ბატარეის ძაბვის დონის მდგომარეობა, როგორც ძრავა გამორთული, ისე ჩართული. თუ გადაწყვეტთ ვოლტმეტრის დაყენებას საკუთარი ხელით, თქვენთვის სასარგებლო იქნება იცოდეთ, რომ გამორთული ძრავით, ძაბვა უნდა იყოს 12,5 ვოლტი, ხოლო ძრავის მუშაობისას, ეს უნდა იყოს 13,5-14,5 ვოლტი.
    იმ შემთხვევაში, თუ ეს პარამეტრი უფრო მაღალია ან დაბალია, საჭირო იქნება მანქანის საბორტო ქსელის დიაგნოზირება. ვოლტმეტრი მანქანაში შეუცვლელი იქნება, იქნება ეს ჩამრთველი ვერსია, თუ ციფრული მანქანა, ის გახდება შეუცვლელი ატრიბუტი მათთვის, ვისაც ბუნებაში დასვენება სურს. მისი დახმარებით, თქვენ ყოველთვის იცით, რა არის თქვენი მანქანის ქსელში ძაბვა და როგორ თავიდან აიცილოთ იგი ნორმალურზე დაბლა. ვინმესთვის არ არის საიდუმლო, რომ აბსოლუტურად სწორი არ არის ბატარეის სტანდარტული განმუხტვის სიგნალებით ხელმძღვანელობა, ვინაიდან ასეთი მოწყობილობები, როგორც წესი, აფრთხილებენ მძღოლს, როდესაც ძალიან გვიანია რაიმე ზომების მიღება. ვოლტმეტრის წრე შეიძლება დაერთოს სპეციალურ დისტანციურ ეკრანს, რომლის დაყენება შესაძლებელია ნებისმიერ ადგილას, მაგალითად, უშუალოდ ცენტრალურ კონსოლში.
  2. კომბინირებული. რაც შეეხება კომბინირებულ მოწყობილობებს, ისინი შეიძლება დამატებით იყოს აღჭურვილი თერმომეტრით, ტაქომეტრით, ამპერმეტრით და ა.შ. თერმომეტრის წყალობით, მძღოლს ყოველთვის შეეძლება იცოდეს რა ტემპერატურაა მანქანაში ან ქუჩაში, ავტომობილის ძრავის ნაწილში. ტაქომეტრის დახმარებით, ავტომობილს ყოველთვის ექნება შესაძლებლობა დააკვირდეს ძრავის რევოლუციების რაოდენობას. როგორც წესი, თუ ტაქომეტრით კომბინირებულ გაჯეტს ყიდულობთ, ნაკრები უნდა შეიცავდეს ყველა საჭირო სენსორს, რომელიც საშუალებას გაძლევთ გაზომოთ ეს მაჩვენებელი 50 გრადუსიდან ნულოვანიდან 120 გრადუსამდე. ზოგადად, ამ ტიპის მოწყობილობის დაყენების პროცედურა თქვენს მანქანაში არ არის განსაკუთრებით რთული პროცედურა, რომელსაც მარტივად გაუმკლავდებით საკუთარ თავზე.

თქვენს მანქანას აქვს ვოლტმეტრი?

სახელმძღვანელო მანქანაში თვითნაკეთი ვოლტმეტრის დასამზადებლად

სქემა



ასე რომ, თუ თქვენ გადაწყვეტთ ააშენოთ საავტომობილო ვოლტმეტრი კალკულატორიდან, LED- ი ნათურებიდან ან ნებისმიერი სხვა, ეს თემა მაინც უნდა გესმოდეთ. ნათურის ვოლტმეტრი ან LED ვოლტმეტრი შეგიძლიათ შეიძინოთ ავტომობილების ელექტრონიკის თემატურ მაღაზიაში. თუ ყველაფრის გაკეთება თვითონ გადაწყვიტეთ, გახსოვდეთ, რომ მხოლოდ დაფის აღება და მისი დაყენება მანქანაში არ არის ვარიანტი, საჭიროა გარკვეული ცოდნა ელექტრონიკის სფეროში. ჩვენ განვიხილავთ ციფრული მოწყობილობის მიკროსქემის მაგალითს მანქანაში, კერძოდ, ვოლტმეტრზე pic16f676. ქვემოთ მოცემულია მოწყობილობის დიაგრამა, რომლის გაზომვის ზღვარია 50 ვოლტი, ეს საკმარისია.

ორი რეზისტორი - R1 და R2 - აღჭურვილია ძაბვის გამყოფით, ხოლო R3 ელემენტი შექმნილია მოწყობილობის დაკალიბრებისთვის. სისტემის კიდევ ერთი კომპონენტი C1 (კონდენსატორი) გამოიყენება სიგნალის ჩარევისგან სისტემის დასაცავად და ის საშუალებას გაძლევთ შეასწოროთ პულსი. VD1 არის zener დიოდი, რომელიც შექმნილია კონტროლერის შეყვანისას შეყვანის ძაბვის დონის შესამცირებლად, მისი გამოყენება აუცილებელია ისე, რომ MK შეყვანა არ დაიწვას ქსელში ძაბვის გაზრდის დროს.

მოწყობილობის ინვერსიული კომპონენტი აწყობილია რეზისტორებზე R11-R13, ისევე როგორც ტრანზისტორი VT1. ინვერტორი ანთებს წერტილს უშუალოდ ინდიკატორზე, მეორე განმუხტვასთან ერთად. ანოდის მქონე ინდიკატორი უკავშირდება MC- ს, რომელიც ხასიათდება მინიმალური დენის მოხმარებით. რაც შეეხება მოწყობილობის პირდაპირ დაყენებას, იგი ხორციელდება საპარსები რეზისტორის R3 გამოყენებით (ვიდეოს ავტორი, თუ როგორ უნდა ავაშენოთ ვოლტმეტრი საკუთარი ხელებით - Ruslan K).

წვრილმანი კავშირი

მიკროკონტროლერზე ვოლტმეტრის თქვენს მანქანასთან დასაკავშირებლად, ჯერ უნდა გადაწყვიტოთ ინსტალაციის ადგილი. ინსტალაცია ხორციელდება მძღოლისთვის მოსახერხებელ ნებისმიერ ადგილას. ჩვენს შემთხვევაში, ვოლტმეტრს დავაყენებთ მანქანაში ცენტრალურ კონსოლში.

პროცესი აღწერილია VAZ 2113 მანქანის მაგალითის გამოყენებით:

  1. დემონტაჟი პლასტიკური მორთვა დაფის მარჯვნივ, რადიოს ზემოთ. VAZ 2113– ის შემთხვევაში, ამ პლასტმასის ამოღება შეიძლება უპრობლემოდ, ის პლასტმასის კლიპებზეა მიმაგრებული, ამიტომ დემონტაჟის დროს ფრთხილად იყავით, რომ არ დააზიანოთ ისინი.
  2. ელექტრო jigsaw– ის გამოყენებით, თქვენ მოგიწევთ მართკუთხა ხვრელის მოჭრა ჭურჭელზე. გაჭრა ხვრელი, რომ მოერგო ვოლტმეტრის ეკრანი - მოწყობილობა იდეალურად უნდა მოთავსდეს ჭრილ ხვრელში.
  3. დააინსტალირეთ მოწყობილობა პლასტიკური საცავის უკანა მხარეს. დასაწყისისთვის, თქვენ შეგიძლიათ გაასწორონ ის ჩვეულებრივი საკანცელარიო რეზინის ზოლებით. რა თქმა უნდა, ასე არ იმოძრავებთ, რადგან ეს სულაც არ არის ესთეტიკური და მხოლოდ გააფუჭებს ხედს მანქანის ინტერიერში. აქედან გამომდინარე, უკანა მხარეს თავისუფალი ადგილი უნდა შეივსოს სპეციალური სანტექნიკის საშუალებით, ისე, რომ დაფა კარგად მიუერთდეს შტეფსელს. როდესაც ვოლტმეტრი აითვისებს, რეზინის ზოლები შეიძლება მოიხსნას.
  4. მოწყობილობის საბორტო ქსელთან დასაკავშირებლად შეგიძლიათ გამოიყენოთ სპეციალური კონექტორი კომპიუტერის კვების წყაროდან. ეს შეიძლება იყოს ან არ იმუშაოს - თუ ეს არ გამოდგება, თქვენ უნდა მიმართოთ soldering. გადააყენეთ პლასტმასის საფარი ეკრანის გარშემო, გასაუმჯობესებლად შეგიძლიათ დაამატოთ დამატებითი ჩარჩო გარეგნობა ეკრანი მნიშვნელოვანია, რომ ვოლტმეტრმა მძღოლს ყურადღება არ მოაცილოს მართვის დროს, ასე რომ, თუ ციფრების შუქი ძალიან ნათელია, ამის გაკეთება უნდა გაკეთდეს. ეკრანის დაბნელება შეგიძლიათ ჩვეულებრივი ლაქით ან ელფერით მცირე ზომის ნაჭრით.
  5. თქვენ შეგიძლიათ დააკავშიროთ მოწყობილობა პირდაპირ ბატარეასთან ისე, რომ ვოლტმეტრი ყოველთვის ფუნქციონირებდეს ან ანთება. მეორე ვარიანტი უფრო მისაღებია, ამ შემთხვევაში მოწყობილობა გააქტიურდება, როდესაც მანქანის რადიო ჩართულია, ანუ ყოველთვის შეგიძლიათ აკონტროლოთ ძაბვის მდგომარეობა აუდიო სისტემის ჩართვისას.




ვიდეო "ციფრული ვოლტმეტრის დაყენება საკუთარი ხელით"

თუ როგორ უნდა დააყენოთ ციფრული ვოლტმეტრი საკუთარი თავის შესახებ, შეგიძლიათ შეიტყოთ ქვემოთ მოცემული ვიდეოდან (ვიდეოს ავტორი არის Auto World).

ამპერმეტრი არის მოწყობილობები, რომლებიც გამოიყენება წრეში დენის დასადგენად. ციფრული მოდიფიკაციები ხორციელდება შედარების საფუძველზე. ისინი განსხვავდებიან გაზომვის სიზუსტით. ასევე მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ მოწყობილობების დაყენება შესაძლებელია AC და DC წრეებში.

კონსტრუქციის ტიპის მიხედვით გამოირჩევა პანელის დაფა, პორტატული და ჩამონტაჟებული მოდიფიკაციები. არსებობს პულსისა და ფაზისადმი მგრძნობიარე მოწყობილობები მათი დანიშნულებისამებრ. შერჩევითი მოდელები ხაზგასმულია ცალკე კატეგორიაში. იმისათვის, რომ უფრო დეტალურად გაეცნოთ მოწყობილობებს, მნიშვნელოვანია იცოდეთ ამპერმეტრის მოწყობილობა.

ამპერმეტრის წრე

ტიპიური ციფრული ამპერმეტრის წრე მოიცავს რეზისტორებთან ერთად შედარებას. მიკროკონტროლერი გამოიყენება ძაბვის გადასაყვანად. იგი ყველაზე ხშირად გამოიყენება საცნობარო დიოდებთან. სტაბილიზატორების დაყენება ხდება მხოლოდ შერჩევით მოდიფიკაციებში. გაზომვის სიზუსტის გასაზრდელად გამოიყენება ფართოზოლოვანი ფილტრები. ფაზის მოწყობილობები აღჭურვილია გადამცემით.


წვრილმანი მოდელი

საკუთარი ხელებით ციფრული ამპერმეტრის აწყობა საკმაოდ რთულია. უპირველეს ყოვლისა, ამისათვის საჭიროა ხარისხის შედარება. მგრძნობელობის პარამეტრი უნდა იყოს მინიმუმ 2.2 მიკრონი. მან უნდა შეინარჩუნოს მინიმალური რეზოლუცია 1 mA დონეზე. მიკროკონტროლი მოწყობილობაში დამონტაჟებულია საცნობარო დიოდებით. ჩვენების სისტემა მას უკავშირდება ფილტრის საშუალებით. გარდა ამისა, ციფრული ამპერმეტრი საკუთარი ხელებით რომ ააწყოთ, საჭიროა რეზისტორების დაყენება.

ყველაზე ხშირად ისინი არჩეულია გადართული ტიპის მიხედვით. შუნტი ამ შემთხვევაში უნდა განთავსდეს შედარების უკან. მოწყობილობის დაყოფის ფაქტორი დამოკიდებულია მიმღებზე. თუ ჩვენ ვსაუბრობთ მარტივ მოდელზე, ეს ის დინამიური ტიპია. თანამედროვე მოწყობილობები ულტრა ზუსტი ანალოგებით აღჭურვილი. სტაბილური დენის წყარო შეიძლება იყოს რეგულარული ლითიუმ-იონის ბატარეა.


DC მოწყობილობები

ციფრული DC ამპერმეტრი მზადდება უაღრესად მგრძნობიარე შედარების საფუძველზე. ასევე მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ მოწყობილობებში დამონტაჟებულია სტაბილიზატორები. რეზისტორები შესაფერისია მხოლოდ გადართული ტიპისთვის. მიკროკონტროლერი ამ შემთხვევაში დამონტაჟებულია საცნობარო დიოდებით. თუ ვსაუბრობთ პარამეტრებზე, მაშინ მოწყობილობების მინიმალური გარჩევადობაა 1 mA.

AC ცვლილებები

ამპერმეტრი (ციფრული) ალტერნატიული მიმდინარეობა შენ თვითონ შეგიძლია. მიკროკონტროლერები მოდელებში გამოიყენება გამსწორებლებთან. გაზომვის სიზუსტის გასაზრდელად გამოიყენება ფართოზოლოვანი ფილტრები. შუნტის წინააღმდეგობა ამ შემთხვევაში არ უნდა იყოს 2 ომზე ნაკლები. რეზისტორების მგრძნობელობა უნდა იყოს 3 მიკრონი. სტაბილიზატორები ყველაზე ხშირად დამონტაჟებულია გაფართოების ტიპისგან. ასევე მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ აწყობისთვის საჭიროა ტრიოდი. ეს უნდა იყოს soldered პირდაპირ შედარება. ამ ტიპის მოწყობილობების დასაშვები შეცდომა მერყეობს 0.2% -ით.

პულსის საზომი ხელსაწყოები

პულსის მოდიფიკაცია გამოირჩევა მრიცხველების არსებობით. თანამედროვე მოდელები მზადდება სამნიშნა მოწყობილობების საფუძველზე. რეზისტორებს იყენებენ მხოლოდ ორთოგონალური ტიპის. როგორც წესი, მათი დაყოფის კოეფიციენტია 0,8. შეცდომის ზღვარი, თავის მხრივ, 0.2% -ს შეადგენს. მოწყობილობების ნაკლოვანებები მოიცავს მგრძნობელობას გარემოს ტენიანობის მიმართ. ასევე, მათი გამოყენება არ შეიძლება ნულოვანი ტემპერატურის პირობებში. პრობლემურია, რომ მოდიფიკაცია თავად შეიკრიბოთ. გადამცემები მოდელებში გამოიყენება მხოლოდ დინამიური ტიპის.

ფაზაზე მგრძნობიარე მოდიფიკაციის მოწყობილობა

ფაზისადმი მგრძნობიარე მოდელები იყიდება 10 და 12 ვ. -ზე. დასაშვები შეცდომის პარამეტრი მოდელებისათვის მერყეობს 0.2% -ით. მრიცხველები მოწყობილობებში გამოიყენება მხოლოდ ორნიშნა ტიპის. მიკროკონტროლერები გამოიყენება გამსწორებლებთან. ამ ტიპის ამპერმეტრი არ ეშინია მაღალი ტენიანობის. ზოგიერთ მოდიფიკაციას აქვს გამაძლიერებლები. თუ მოწყობილობას აწყობთ, მაშინ დაგჭირდებათ ჩამრთველი რეზისტორები. სტაბილური დენის წყარო შეიძლება იყოს რეგულარული ლითიუმ-იონის ბატარეა. ამ შემთხვევაში დიოდი არ არის საჭირო.

მიკროკონტროლერის დაყენებამდე მნიშვნელოვანია ფილტრის შედუღება. ლითიუმის იონის გადამყვანას დასჭირდება ცვლადი ტიპი. მისი მგრძნობელობის ინდექსი 4.5 მიკრონის დონეზეა. თუ წრეში სიმკვეთრეა, საჭიროა რეზისტორების შემოწმება. დაყოფის ფაქტორი ამ შემთხვევაში დამოკიდებულია შედარების გამტარობაზე. ამ ტიპის მოწყობილობების მინიმალური წნევა არ აღემატება 45 კპა-ს. რეალურ კონვერტაციის პროცესს დაახლოებით 230 წმ სჭირდება. საათის სიჩქარე დამოკიდებულია მრიცხველის ხარისხზე.


მოწყობილობის შერჩევითი სქემა

შერჩევითი ციფრული DC ამპერმეტრი მზადდება მაღალი სიმძლავრის შედარების საფუძველზე. მოდელების დაშვებული შეცდომაა 0,3%. მოწყობილობები მუშაობენ ერთსაფეხურიანი ინტეგრაციის პრინციპის შესაბამისად. მრიცხველები გამოიყენება მხოლოდ ორნიშნა ტიპის. მუდმივი დენის წყაროები დამონტაჟებულია შედარების უკან.

რეზისტორები გადართული ტიპისაა. მოდელის თვითონ შესადგენად დაგჭირდებათ ორი გადამცემი. ფილტრებს ამ შემთხვევაში მნიშვნელოვნად შეუძლია გააუმჯობესოს გაზომვის სიზუსტე. ინსტრუმენტების მინიმალური წნევაა დაახლოებით 23 კპა. ძაბვის მკვეთრი ვარდნა საკმაოდ იშვიათია. შუნტის წინააღმდეგობა, როგორც წესი, 2 ომზე ნაკლებია. ამჟამინდელი საზომი სიხშირე დამოკიდებულია შედარების მუშაობაზე.

უნივერსალური საზომი ხელსაწყოები

უნივერსალური საზომი ხელსაწყოები უფრო შესაფერისია საშინაო მოხმარებისთვის. მოწყობილობებში შედარებები ხშირად დგებიან დაბალი მგრძნობელობით. ამრიგად, დასაშვები შეცდომა მდგომარეობს 0,5% რეგიონში. მრიცხველები სამნიშნა ტიპისაა. რეზისტორები გამოიყენება კონდენსატორების საფუძველზე. ტრიოდები გვხვდება როგორც ფაზის, ასევე პულსის ტიპებში.

მოწყობილობების მაქსიმალური გარჩევადობა არ აღემატება 12 mA- ს. შუნტის წინააღმდეგობა, როგორც წესი, დაახლოებით 3 ომია. მოწყობილობებისთვის დასაშვები ტენიანობაა 7%. ამ შემთხვევაში საბოლოო ზეწოლა დამოკიდებულია დამონტაჟებულ დაცვის სისტემაზე.


პანელის მოდელები

პანელის მოდიფიკაციები გაკეთებულია 10 და 15 ვ – ისთვის. მოწყობილობებში შედარებები დამონტაჟებულია გამსწორებლებით. მოწყობილობების დასაშვები შეცდომაა მინიმუმ 0.4 5. მოწყობილობების მინიმალური წნევაა დაახლოებით 10 კპა. გადამყვანი ძირითადად ცვალებადი ტიპისაა. მოწყობილობის თვითმმართველობის აწყობისთვის ვერ გააკეთებთ ორნიშნა მრიცხველის გარეშე. რეზისტორები ამ შემთხვევაში დამონტაჟებულია სტაბილიზატორებით.

ჩასმული მოდიფიკაციები

ციფრული ჩამონტაჟებული ამპერმეტრი მზადდება მითითების შედარების საფუძველზე. მოდელები საკმაოდ მაღალია და დასაშვები შეცდომაა დაახლოებით 0.2%. ინსტრუმენტების მინიმალური გარჩევადობა არ აღემატება 2 mA- ს. სტაბილიზატორებს იყენებენ როგორც გაფართოების, ისე იმპულსის ტიპის. რეზისტორები დამონტაჟებულია მაღალი მგრძნობიარობით. მიკროკონტროლერები ხშირად გამოიყენება გამსწორებლების გარეშე. საშუალოდ, მიმდინარე კონვერტაციის პროცესი არ აღემატება 140 ms.


DMK მოდელები

ამ კომპანიის ციფრული ამპერმეტრი და ვოლტმეტრი დიდი მოთხოვნილებაა. ამ კომპანიის ასორტიმენტს აქვს მრავალი სტაციონარული მოდელი. თუ ვოლტმეტრებს გავითვალისწინებთ, მაშინ მათ გაუძლებენ მაქსიმალურ წნევას 35 კპა-ს. ამ შემთხვევაში, ტრანზისტორები არის ტოროიდული ტიპის.

მიკროკონტროლერები ჩვეულებრივ დამონტაჟებულია გადამყვანით. ამ ტიპის მოწყობილობები იდეალურია ლაბორატორიული კვლევისთვის. ამ კომპანიის ციფრული ამპერმეტრი და ვოლტმეტრი მზადდება დაცული კორპუსებით.

Torex მოწყობილობა

მითითებული ამპერმეტრი (ციფრული) მზადდება გაზრდილი დენის გამტარობით. მოწყობილობას შეუძლია გაუძლოს მაქსიმალურ წნევას 80 კპა-ს. Მინიმალური დასაშვები ტემპერატურა ამპერმეტრია -10 გრადუსი. მითითებული არ ეშინია მაღალი ტენიანობის. მისი დაყენება რეკომენდებულია ენერგიის წყაროსთან ახლოს. დაყოფის ფაქტორი მხოლოდ 0.8. ამპერმეტრი (ციფრული) ინარჩუნებს მაქსიმალურ წნევას 12 kPa. მოწყობილობის ამჟამინდელი მოხმარება დაახლოებით 0.6 ა. ტრიოდი ფაზური ტიპისაა. ეს მოდიფიკაცია განკუთვნილია საშინაო მოხმარებისთვის.

Lovat მოწყობილობა

მითითებული ამპერმეტრი (ციფრული) მზადდება ორნიშნა მრიცხველის საფუძველზე. მოდელის ამჟამინდელი გამტარობა მხოლოდ 2,2 მიკრონია. ამასთან, მნიშვნელოვანია აღინიშნოს შედარების მაღალი მგრძნობელობა. ჩვენების სისტემა მარტივია და მოწყობილობის გამოყენება ძალიან კომფორტულია. ამ ამმეტრიის (ციფრული) რეზისტორები გადამრთველის ტიპისაა.

ასევე მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ მათ შეუძლიათ გაუძლონ მძიმე ტვირთს. შუნტის წინააღმდეგობა ამ შემთხვევაში არ აღემატება 3 ომს. მიმდინარე კონვერტაციის პროცესი საკმაოდ სწრაფია. ძაბვის მკვეთრი ვარდნა შეიძლება ასოცირდეს მხოლოდ მოწყობილობის ტემპერატურული რეჟიმის დარღვევასთან. მითითებული ამპერმეტრის დასაშვები ტენიანობა 70% -ს შეადგენს. თავის მხრივ, მაქსიმალური გარჩევადობაა 10 mA.

DigiTOP მოდელი

ეს DC ხელმისაწვდომია საცნობარო დიოდებით. მრიცხველი ორნიშნა ტიპისაა. შედარების გამტარობა დაახლოებით 3.5 მიკრონია. მიკროკონტროლერი გამოიყენება გასწორებით. მისი ამჟამინდელი მგრძნობელობა საკმაოდ მაღალია. ენერგიის წყარო ჩვეულებრივი ბატარეაა.


რეზისტორები გამოიყენება გადართული ტიპის მოწყობილობაში. სტაბილიზატორი ამ შემთხვევაში არ არის გათვალისწინებული. დამონტაჟებულია მხოლოდ ერთი ტრიოდი. პირდაპირი მიმდინარე კონვერტაცია საკმაოდ სწრაფია. საშინაო მოხმარებისთვის, ეს მოწყობილობა კარგად არის შესაფერისი. გათვალისწინებულია ფილტრები გაზომვის სიზუსტის გასაზრდელად.

თუ ვოლტმეტრ-ამპერმეტრის პარამეტრებზე ვსაუბრობთ, მნიშვნელოვანია გავითვალისწინოთ, რომ სამუშაო ძაბვა 12 ვ. დონეზეა. ამ შემთხვევაში მიმდინარე მოხმარება არის 0.5 ა. წარმოდგენილი მოწყობილობის მინიმალური გარჩევადობაა 1 mA. შუნტის წინააღმდეგობა განლაგებულია დაახლოებით 2 ომზე.

ვოლტმეტრი-ამპერმეტრი დაყოფის თანაფარდობა მხოლოდ 0.7. ამ მოდელის მაქსიმალური გარჩევადობაა 15 mA. რეალურ კონვერტაციის პროცესს არა უმეტეს 340 ms. მითითებული მოწყობილობის დასაშვები შეცდომაა 0,1% -ის დონეზე. სისტემა ინარჩუნებს მინიმალურ წნევას 12 kPa.

ის ფაქტი, რომ ყველაფერს ეჩვევი და ვისთან ერთადაც წამოხვალ ამ ტიპს, ეს სიმართლეა. ასე რომ, მე შევეჩვიე ჩემს მულტიმეტრს და როდესაც ვინმე მიიტაცებს მას (მაპატიეთ, საჭიროა მისი გამოყენება) - "გომბეშო მახრჩობს". ვერაფერს ვიტყვი, ჩემგან იყო, რომ ოჯახმა აიღო სამოყვარულო რადიო ვირუსის გარკვეული რაოდენობა და ახლა საჭიროა დისტანციური მართვის ბატარეების ძაბვის გაზომვა, ბატარეა ტელეფონში და ა.შ. გავუძელი. სანამ გავიგე, რომ ზოგიერთ მოქალაქეს აინტერესებს ძაბვა ბუდეებში.

არ მახსოვს საიდან მოვიდა ეს საზომი თავი, მაგრამ ყოველთვის მეგონა, რომ ის "ნულამდე მოკლეს" - ვცდებოდი. შემოწმებისას გაირკვა მისი სრული ადეკვატურობა. ეს მხოლოდ იერია ...


მაქსიმალურად დაიშალა. სხეული დავიბანე, ზედა ნაწილი წებოვანა. პატარა საოფისე დანის პირის წვერით სასწორზე გადავფხეტე ზედმეტი ნულები. შედეგი არის 15 ვოლტიანი მასშტაბი. იმის ნაცვლად, რომ 150k წინააღმდეგობა, მე solder jumper ბლოკში. ისრის გატეხილი წვერი დაუბრუნეს ადგილზე საიზოლაციო ნაჭრით და წებოთი.


ისარს, რა თქმა უნდა, დაბალანსება სჭირდებოდა. ისრის დაბალანსების შემდეგი ტექნოლოგიის თანახმად, მე გავაკეთე არსებული საწინააღმდეგო წონა წვეთებით (ჩვენ გადავდივართ კარგად გაცხელებული შესაფუთი რკინის საშუალებით, იგივე წვეთები).

  1. სად გადაადგილება - ჩვენ ისარს ჰორიზონტალურად ვდებთ და ვნახავთ, რა გადაწონის, თუ ისარი, მაშინ წვეთი ცენტრიდან გადავა. თუ საწინააღმდეგო წონა არის ვარდნა ცენტრისკენ.
  2. რომელი წვეთი უნდა გადავიდეს - ისარი ვერტიკალურად არის მოთავსებული.
  • ა) თქვენ უნდა გადაადგილდეთ "ცენტრში". ისარი გადახრილა მარჯვნივ - გადაიტანეთ მარჯვენა წვეთი. მარცხენა - მარცხენა.
  • ბ) საჭიროა გადაადგილება "ცენტრიდან". ისარი გადახრილა მარჯვნივ - გადაადგილეთ მარცხენა ბლოკი. Მარცხენა მარჯვენა.

საქმის ზედა ნაწილში არსებული ჩაღრმავებები პლასტმასით შევავსე შესადუღებელი რკინის საშუალებით და გავაფორმე ფაფით, შემდეგ ჯარიმით და შემდეგ საუკეთესო ქვიშაქვით, ბოლოს შეღებილი და წებოთი ჩავდე მასში დაჭრილი მინა. მე ასევე დავხატე ლითონის შიდა ზოლი (ისე, რომ ყველაფერი ფერადი იყო), გამხმარი და აწყობილი.


გამოჩნდა გარეგანი ხიბლი. ტექნიკური დახვეწის მისაცემად, საზომი თავი დავამატე სამი პოზიციური ჩამრთველით და სამი რეზისტორით.


საზომი ხელმძღვანელი გახდა სამი გაზომვის დიაპაზონის მფლობელი: 3, 15 და 30 ვოლტი. აქ მოცემულია ნაბეჭდი სქემის დაფისა და ნახევარ განაკვეთზე ჩართვის სურათი:


მე შევჩერდები შეკრების მომენტზე. როგორც აღმოჩნდა, პრობლემას არ წარმოადგენს პრობლემის წარმოება, თუ როგორ უნდა დაარტყა ნაერთი საზომი თავების ქვედა და ზედა ნაწილებს შორის არსებული უფსკრულიდან და, შესაბამისად, მათი გამოყოფა, პრობლემა არ არის. სინამდვილეში, ნუ იწუხებთ მათ ახალი შემადგენლობით შევსებას. მე ასე ვუკავშირდები:


კუთხეში, მე ვუშვებ ხვრელს ოდნავ მცირე დიამეტრით, ვიდრე მომზადებული თვითმმართველობის მოსასხურებელი ხრახნები (მხოლოდ ალუმინის) და ... და თუ ვინმეს დაბნეული აქვს მტვრის შიგნით შეღწევა, ამისათვის პლასტილინი არსებობს. როდესაც მრიცხველი მზად იყო (მან მას პირველი დონის ვოლტმეტრი უწოდა), მან დაავალა მონაწილეებს და გასცა გამოსაყენებლად. მე მომეწონა მოწყობილობა, განსაკუთრებით იმიტომ, რომ მხოლოდ ერთი "ღილაკი" არსებობს. მე გთხოვე, რომ ზონდები არ გაეტარებინა გასასვლელში - უმჯობესია დაუყოვნებლივ გქონდეთ მიხაკი. წარმატების სურვილებით ბაბაი.

განიხილეთ სტატია POINT VOLTMETER