Холостий хід ваз 2107

Зняття регулятора холостого ходу ваз 2107 виробляють для його заміни на новий в разі виходу з ладу старого в результаті яких-небудь механічних пошкоджень. Перед зняттям регулятора, його рекомендується продзвонити тестером на працездатність, перевірка зводиться до простого виміру напруги на висновках колодки, а після його зняття, замір опору на тих же висновках. Для перевірки потрібно мультиметр з режимом вольтметра і омметра, а так же стандартний набір інструментів.

Порядок дій по перевірці та подальшої заміни регулятора холостого ходу виглядає наступним чином:

1. Підключіть мінусову клему вольтметра на масу двигуна і включіть запалення на автомобілі.
2. Від'єднайте від регулятора колодку, на її корпусі буде нанесено маркування висновків.
3. Підключіть позитивний висновок вольтметра до висновку «А», а потім до висновку «D». Напруга на висновках має дорівнювати 12В. При будь-яких істотних відхиленнях від норми більше ніж в один вольт або при повному відсутність напруги причина може бути або в слабкою зарядці акумуляторної батареї, несправності проводки харчування або несправність. Після виміру, вимкніть запалювання.

Якщо напруга на висновках відповідає нормі, але при цьому регулятор не виконує своїх прямих функцій, то його необхідно міняти. Зняття і заміна регулятора виглядає наступним чином:

1. Необхідно зняти корпус дросельної заслінки, докладніше про це див..
2. Після чого, хрестової викруткою відвертаємо два гвинти кріплення регулятора до корпусу заслінки і знімаємо його.
3. Між регулятором і корпусом буде встановлена \u200b\u200bгумова ущільнювальна шайба. Замініть її при виявлення тріщин і інших ушкоджень.

Після того, як знято з автомобіля його необхідно так само продзвонити тестером в режимі омметра. Для цього:

1. Переведіть тестер в режим омметра і заміри опору між висновками А-В і С-D, вона повинна складати близько 52-53 Ом. Далі заміри опору між висновками А-С і В-D, опір має прагне до нескінченності або бути досить великим. При будь-яких відхиленнях від норми, замініть регулятор.

На цьому ремонтні роботи завершені. Установку нового регулятора зробіть в порядку зворотному зняттю. Перед тим як ставити регулятор, завмер довжину виступу голки клапана, вона не повинна виступати більш ніж на 23мм. Для виміру скористайтеся штангенциркулем або будь-якої зручної лінійкою. Перед вимірюванням, необхідно висунути голку на максимальну відстань, для цього подайте на клапан напруга від акумуляторної батареї, підключивши позитивний полюс до висновку «D», а негативний до «С». Електромагнітний клапан регулятора працює повільно, тому торкання проводів виконуйте багаторазово, поки голка не вийде на максимальну свою довжину. Зробіть завмер лінійкою і якщо голка виступає більш ніж на 23мм, замініть клапан.

Якщо не працює датчик холостого ходу на автомобілі ВАЗ 2107 з двигуном інжектор, це проявляється в нестабільній роботі на холостому ходу і при запуску. При несправності ДЗХ можливе створення аварійної ситуації, так як не видно, що водій здає задом. У статті даються інструкції по заміні ДЗХ і РХХ, а також додаються фото.

Заміна РХХ своїми руками

РХХ потрібно почистити, а якщо не допоможе, то тоді міняти.Якщо необхідно замінити 2107, то з цією процедурою впорається навіть початківець автолюбитель.

Інструменти і матеріали

Для процедури знадобляться наступні інструменти:

• торцевої ключ на «13»;
• хрестоподібна і плоска викрутки;
• стрічкові хомути для патрубків;
• прокладка.

Для перевірки працездатності регулятора знадобиться вольтметр. РХХ знаходиться на дросельної залонке. Напруга вимірюється на контактах. Якщо воно нижче 12 В, то несправність в керуючому блоці або в ланцюзі харчування. Якщо напруга дорівнює 12 В, то несправний регулятор.

етапи

Регулятор холостого ходу на ВАЗ 2107, розташований на ДЗ, змінюється разом з її корпусом.

Сама процедура складається з наступних дій:

1. В першу чергу знеструмлюється автомобіль шляхом відключення негативної клеми на АКБ.
2. Далі потрібно відключити трос, з допомогою якого здійснюється управління ДЗ.
3. Далі необхідно від'єднати колодку проводів від ДПДЗ і від РХХ.
4. Послаблюємо хомути на патрубках, підвідних і відвідних ОЖ, і від'єднуємо їх від ДЗ.
5. Послабивши хомут, слід від'єднати патрубок вентиляції картера.
6. Далі необхідно послабити хомут на шлангу, який підводить пари палива до ДЗ, і від'єднати шланг.
7. Відкрутивши кріпильні гайки знімаємо корпус ДЗ зі шпильок і дістаємо прокладку.
8. Далі відкручуємо болти кріплення і знімаємо РХХ.
9. На знятому регуляторі перевіряємо кільце ущільнювача, якщо воно зносилося, міняємо його.
10. Потім перевіряємо на РХХ напруга на висновках його обмоток. між виходами A-C і B-D воно повинно бути нескінченним, між A-B і C-D - близько 53 Ом. Якщо свідчення не такі, прилад потрібно міняти.
11. Перед тим як встановити новий РХХ потрібно перевірити, щоб голка не виступала більше 23 мм, інакше змінюємо клапан на новий.
12. Перед заміною приладу потрібно змастити ущільнювач моторним маслом.
13. Установка ДХХ проводиться в зворотному порядку.

Таким чином, заміна датчика холостого ходу на ВАЗ 2107 завершена (автор відео - Ovsiuk).

Самостостоятельная заміна ДЗХ

Перед тим, як змінювати прилад, варто спочатку перевірити, що можливо перегоріли лампочки, погані контакти, перегорів запобіжник, пошкоджена проводка. Якщо причина в несправності приладу, то його потрібно замінити. Перевірка лампочок і проводки виконується мультиметром.

Інструменти і матеріали

Щоб замінити датчик холостого ходу на ВАЗ слід приготувати інструментарій та необхідні матеріали:

• ключ на «22» і може знадобитися ключ на «24»;
• мультиметр;
• викрутку;
• плоскогубці;
• тару для масла;
• ізоляційну стрічку;
• зубило;
• молоток.

етапи

Перед процедурою заміни потрібно знайти, де розташований прилад. Він повинен розташовуватися на ВАЗ 2107 карбюратор і інжектор праворуч від коробки перемикання передач.

заміна датчика заднього ходу ВАЗ 2107 складається з наступних кроків:

1. Спочатку потрібно від'єднати дроти, що йдуть до приладу.
2. Далі слід обкрутити прилад. Для цього краще скористатися воротком, так як з часом кріплення прикипають до картера. Якщо комірець не допоможе, можна вдатися до допомоги зубила і молотка.
3. Потім за допомогою ножа необхідно очистити посадочне місце від забруднень.
4. Видаляючи бруд, слід видалити металеву шайбу і поставити нову деталь.
5. Встановивши на місце ДЗХ, слід затягнути ключем кріплення.
6. Потім приєднуються проводи.

На цьому заміна завершена.

Заміни РХХ і ДЗХ - прості операції, які може виконати будь-який автолюбитель. Навчившись міняти датчики на «сімці», ці знання можна використовувати при ремонті ВАЗ 2108.

Регулятор холостого ходу ВАЗ-2104, ВАЗ 2105, ВАЗ 2107

Регулятор холостого ходу ВАЗ-2104, ВАЗ 2105, ВАЗ 2107

Послідовність виконання робіт по перевірці регулятора холостого ходу на автомобілі ВАЗ-2104, ВАЗ 2105, ВАЗ 2107

1. Звільняємо фіксатор колодки джгута проводів і від'єднуємо колодку від регулятора холостого ходу.

На колодці регулятора холостого ходу нанесено маркування висновків.

2. Під'єднуємо «мінусовій» щуп вольтметра до «масі» двигуна.

3. Включивши на автомобілі ВАЗ запалювання, вольтметром вимірюємо напруга на висновках А і D колодки регулятора холостого ходу.

УВАГА
Напруга на колодці регулятора холостого ходу має бути не менше 12 В ( «мінусової» щуп приладу повинен бути приєднаний до «масі» двигуна). Якщо напруга не надходить на колодку регулятора холостого ходу або воно менше 12 В - розряджена акумуляторна батарея, несправна ланцюг харчування або несправний ЕБУ.

4. Після закінчення вимірювання напруги вимикаємо на автомобілі ВАЗ-2104, ВАЗ 2105, ВАЗ 2107 запалювання.

Зняття регулятора холостого ходу з автомобіля ВАЗ-2104, ВАЗ 2105, ВАЗ 2107

1. Знімаємо корпус дросельної заслінки.

2. Крестовой викруткою відвертаємо два гвинти кріплення регулятора холостого ходу до корпусу дросельної заслінки.

3. Знімаємо регулятор холостого ходу. У поєднанні регулятора холостого ходу ВАЗ і корпусу дросельної заслінки встановлено кільце ущільнювача. Яке зазнало втрат еластичність або потріскане кільце замінюємо.

4. Омметром вимірюємо опір між висновками обмоток регулятора холостого ходу ВАЗ-2104, ВАЗ 2105, ВАЗ 2107.

Електричний опір між виводами А-В і С-D має битьв межах 52-53 Ом. Опір між висновками А-С і В-D має бути великим (прагнути до нескінченності). Несправний регулятор холостого ходу на автомобілі ВАЗ необхідно замінити.

УВАГА
Перед установкою на автомобіль ВАЗ-2104, ВАЗ 2105, ВАЗ 2107 нового регулятора холостого ходу необхідно переконатися, що голка клапана виступає не більше ніж на 23 мм.

5. Штангенциркулем вимірюємо виступаніє голки нового клапана.

6. Якщо виступаніє голки більше 23 мм, необхідно скоригувати її положення. Для цього подаємо напругу 12 В від акумуляторної батареї на висновок D регулятора холостого ходу (з'єднання проводу з висновком має бути ізольовано). Оголеним кінцем дроту, сполученим з негативним висновком акумуляторної батареї, короткочасно торкаємося виведення З регулятора холостого ходу.

Оскільки клапан рухається повільно, торкання виконуємо багато разів, імітуючи роботу імпульсного джерела живлення. Після установки голки в крайнє положення перевіряємо виступаніє голки, яке має дорівнювати 23 мм. В іншому випадку клапан замінюємо новим.

Установка на автомобіль ВАЗ-2104, ВАЗ 2105, ВАЗ 2107 регулятора холостого ходу

1. Наносимо на кільце ущільнювача моторне масло.

2. Установка регулятора холостого ходу виконується у зворотній послідовності.