Які лампочки краще поставити на ваз 2114. Світлодіодні лампи в ближній - дальнє світло

Перед кожним водієм рано чи пізно постає питання вибору елемента головного світла. Як правило, це лампи h4 мають своєрідний цоколь. Найпоширенішим варіантом є галогенні лампи h4, і їх популярність викликана низкою переваг.

Чому саме галоген

Коли справа доходить до заміни будь-яких деталей, автолюбителі в першу чергу дивляться на ціну. Вартість замінних елементів стала грати ще більшу роль, в умовах кризи і дорогі бренди стали користуватися все меншим попитом. Однак практично кожен виробник випускає моделі на галогенні основі, які відносяться до категорії бюджетних і стоять на порядок дешевше.

Енергоспоживання також грає важливу роль. І тут галоген є ідеальним вибором. В даному випадку виходить, що заощадити можна не тільки гроші, але і заряд акумулятора. Це знижує ризик залишитися вранці без машини, якщо забули вимкнути фари з вечора. Саме тому галогенні ламочкі нерідко стають вибором досвідченого водія.

Принцип роботи

По-суті, галогенна лампа h4, ця звичайна лампочка розжарювання. Однак деякі відмінності все ж є. При виробництві в колбу додаються пари галогенів (як правило брому або йоду). В результаті збільшується термін служби і з'являється можливість збільшити граничну температуру спіралей. Яскравість при цьому значно зростає, що і робить їх настільки привабливим варіантом при виборі елементів освітлення.

Галогенні лампочки використовуються в автомобільній промисловості не мають недоліків, так як тільки використання змінного струму може виявити несуттєвий мінус (низькочастотний шум при використанні з диммером).

Сам принцип дії дозволяє виробляти лампочки невеликих розмірів, так як осад вольфраму не залишається на колбі. Вся справа в тому, що вступаючи в реакцію з галогенами, він або згорає, або повертається на спіраль (що і дозволяє збільшити температуру).

Існують так само відносно нові IRC-галогенні моделі. Їх особливість полягає в тому, що колба має покриття, що відбиває інфрачервоне випромінювання всередині колби. Це значно знижує споживання енергії і мало не подвоює термін служби.

Таким чином, маючи ряд переваг, галоген поступово витісняє з ринку звичайні лампочки розжарювання. Низька вартість і висока ефективність, поряд з довговічністю, роблять їх найбільш продаваними у світі.

Навіщо потрібні всепогодні моделі

Лампи бувають декількох типів, одним з яких є всепогодні. Ключова особливість цього виду полягає в тому, що на внутрішню стінку колби при виготовленні наносять спеціальне покриття, що володіє інтерференційними властивостями, яке і надає світлу жовтуватий відтінок. Це зроблено для поліпшення контрастності освітлюваної ділянки, особливо під час поганої погоди. Наприклад, світло звичайної лампочки h4 сильно відбивається від падаючих крапель дощу, ніж нерідко сліпить водія, заважаючи огляду. Жовтуватий світло має меншу ступінь відбиваності і не настільки дратує очей при відблиску, що більш сприятливо позначається на водінні в погану погоду.

До того ж автомобіль, який має лампи h4 всепогодні, більш помітний на дорозі, як при тумані, так і в проливний дощ, що значно знижує ймовірність виникнення дорожньо-транспортної пригоди.

Забезпечення безпеки - першочергове завдання всепогодних моделей.

Найпоширенішими видами, як показав тест ламп h4, є:

• IPF H4 Superbeam,
• GENERAL ELECTRIC H4 AllDay,
• PHILIPS H4 Weather Vision,
• NARVA H4 Azzurro.

Найбільш яскраві лампи h4 з перерахованих, це PHILIPS H4 Weather Vision і GENERAL ELECTRIC H4 AllDay. Вони показують найкращий результат серед всепогодних, однак і коштують на порядок дорожче. Всі вони досить яскраві, але вирішувати якісь лампочки h4 краще тільки вам. Тут все залежить від індивідуальних вимог.

Тест і порівняння моделей з підвищеною світловіддачею

Безпека - наше все. При частій їзді в темний час доби необхідно подбати про хороше освітлення. На виручку в такій ситуації приходять особливі зразки підвищеної світловіддачі. Виробники пропонують безліч варіантів, але ми розглянемо найбільш примітні з них:

• Koito VWhite показала хороші результати при тестуванні. Повна відповідність з європейськими стандартами безпеки. Цей зразок не зашкодить проводку автомобіля, і покаже непоганий результат при освітленні. Світловий потік повністю відповідає ГОСТ, показуючи результат 1500 лм для далекого і 930 лм для ближнього світла.

Відмінна геометрія світлового пучка також є важливою перевагою даної моделі. Засліплювати водіїв на зустрічній смузі вона не буде, контрольній точці повністю відповідає всім правилам і нормам. Лампочка чудово висвітлює зони ближнього і далекого узбіч.

Підсумок: Висока світловіддача і високий кут освітленості, безсумнівно, великі плюси. Чіткі світлотіньові кордону і захист від засліплення зустрічним транспортом - хороший функціонал для своєї цінової категорії. Недолік один, і він не суттєвий - всі написи на японській мові.

• GE MegaLight Ultr a не те щоб дуже хороша, але все ж своїх грошей коштує. Проводці не заподіє шкоди, споживання енергії в допустимих межах. Світловий потік при цьому становить 995 при ближньому і 1520 при дальньому світлі. Ці параметри знаходяться в допустимих межах ГОСТ, хоч і трохи нижче рекомендованих.

Світлотіньовий тест пройшла, хоч і не ідеально. Темна пляма в правому куті верхньої зони і трохи вище та правіше контрольної лінії, знатно псують картину. Сильно на освітленості це не позначається, але неприємно.

Для водіїв, які їдуть по зустрічній, світло цієї моделі не безпечний, втім, як і для попутних. У контрольній точці показує 1,05 лм, що наполовину більше допустимого.

Підсумок: Даний зразок відмінно справляється з освітленням ближньої узбіччя. Невідповідність до стандартів ГОСТ та ЄЕК ООН. Використовувати цю модель в принципі можна, але іншим водіям це може не сподобатися.

• Osram Cool Blue Intense варіант хороший, але не найнадійніший. При вимірі споживаної електроенергії, не були виявлені ніякі відхилення від допустимих значень. Світловий потік також хороший: 965 лм ближній, і далекий 1655 лм. Ці показники відповідають вимогам ГОСТ.

Водіїв як їдуть поруч, так і тих, що їдуть по зустрічній смузі не засліплює. Всі показники відповідають європейським стандартам. Узбіччя будуть висвітлюватися добре, навіть занадто. Тут перестаралися, вимоги перевищені, але не на багато.

Підсумок: Відмінний світловий пучок, і освітлення узбіч - модель явно стоїть своїх грошей. Під час тестів використовувалися кілька зразків, один з яких перегорів - дрібниця, але неприємно. Демократична вартість і хороші показники дають їй всі шанси на успіх.

Порівняння ламп h4 показує, що найкращий результат показують вироби японських виробників. Вони не тільки надійні, але і відповідають всім необхідним нормам. Не гаючи у власному комфорті, ви не заважаєте іншим водіям на трасі і в межах міста. Наприклад, пристрій лампи Koito VWhite дозволяє отримувати найкращі результати при тестуванні. Однак тільки вам вирішувати якісь лампи вибрати h4.

При виборі потрібно враховувати всі, в тому числі і власні запити. Нерідко виникає питання - які лампи ближнього світла краще h4. Багато водіїв рекомендують OSRAM Cool Blue Intense 4200K, так як вони мають найкращі показники в ближньому режимі. тест галогенних ламп h4 показав найкращий результат і повну відповідність вимогам для даної моделі.

регулювання фар

Однією з найбільш важливих операцій для забезпечення безпеки на дорозі, є настройка фар. Спробуємо розібратися, як регулювати фари в «домашніх умовах». Весь процес розбитий на етапи:

1. Для початку потрібно нанести розмітку на стіну;
2. Потім виконати розмітку лампочок;
3. І безпосередньо сама настройка.

Також необхідно перевірити справність підвіски, і розподіл навантаження.

Таким чином, можна відрегулювати. При досягненні ідеальної налаштування ви не будете зліпити водіїв і отримаєте максимальне освітлення дороги попереду. Не варто забувати і про вибір лампочки на, це теж грає важливу роль.

Процедури по налаштуванню або заміні лампочок необхідно виконувати, дотримуючись усіх правил техніки безпеки. Умови, в яких варто робити настроювання фар, як правило, описані в документації до автомобіля. Не забувайте, що не тільки від освітлення залежить безпечна їзда.

Згідно ПДР під час руху по трасі в осінньо-зимовий період навіть у світлий час потрібно включати ближнє світло. Тому необхідно стежити за працездатністю освітлювальних приладів автомобіля і вчасно міняти лампи, щоб на дорозі не виникло аварійної ситуації. У даній статті ми розглянемо, як виконується заміна лампи ближнього світла на ВАЗ 2114, а також ознайомимося з деякими несправностями системи освітлення та способами їх усунення.

заміна лампи

Отже, якщо не працює ближнє світло на ВАЗ 2114, то, швидше за все, причина криється в перегоріли лампи. Найчастіше це трапляється, якщо заміна освітлювальних елементів виконувалася давно. Хоча, нерідко перегорають і нові лампи, що пов'язано з великою кількістю низькоякісних виробів на ринку автозапчастин.

Звичайно, перш ніж замінити лампочку, попередньо доведеться зіткнутися з її вибором. На автомобілі ВАЗ 2114 використовуються двухнітіевие лапи стандарту H4, що відповідають не тільки за ближнє, а й далеке освітлення.

Порада!
У разі перегоряння лампи в дорозі, замість ближнього світла фар на 2114 можна включити протитуманні фари, якщо вони, звичайно, є.

Представлені на ринку лампи можуть відрізнятися принципом роботи, від якого залежать багато їх характеристики. Нижче детальніше ознайомимося з усіма їх видами:

Зверніть увагу!
Міняти лампи бажано парами, так як це забезпечить однаковий світловий потік від лівої і правої фари.
Крім того, у них практично однакова довговічність, тому при виході з ладу, наприклад, лампочки лівої фари, то напевно незабаром перестане горіти і права.

порядок заміни

Заміна лампочки ближнього світла на ВАЗ 2114 (вона ж і дальнього світла) здійснюється в такій послідовності:

• Перш за все потрібно відкрити капот і розкрутити гвинти (3), які фіксують кожух (4).

• Потім треба придавити і вивести з пазів вусики пружинки (3).
• Далі слід витягнути колодку (4) разом зі старою лампочкою.
• Після цього потрібно натиснути на лампу (5) і повернути її, після чого вона легко виймається з патрона.
• На місце старої лампочки слід встановити нову, і потім зібрати фару в зворотній послідовності.

Зверніть увагу!
Виконувати вищеописану роботу необхідно в рукавичках, щоб не залишити на скляній колбі жирових плям.
Якщо ж ви торкнулися руками колби, сліди від пальців необхідно акуратно видалити спиртом.
В іншому випадку лампочка може швидко перегоріти.

Ось, власне, і вся інструкція по заміні лампочки. За такою ж схемою слід замінити освітлювальний елемент і в другій фарі.

Поширені несправності і їх усунення

Якщо після заміни лампочок все одно не горить ближнє світло на ВАЗ 2114, то причин цьому може бути кілька:

• несправні запобіжники;
• Несправна кнопка перемикання фар;
• Обрив проводки.

Нижче розглянемо, як усунути ці несправності.

заміна запобіжників

Запобіжники розташовані в спеціальному блоці, який знаходиться з лівого боку біля лобового скла. Щоб здійснити своїми руками їх заміну, потрібно відкрити пластикову кришку і знайти запобіжники F12 (відповідає за ліву фару) і F13 (відповідає за праву фару).

Якщо світло після заміни запобіжників включився, необхідно залишити його на деякий час включеним, щоб переконатися, що нові запобіжники не перегорають. Якщо ж вони швидко розплавилися, потрібно шукати.

Зверніть увагу!
Ні в якому разі не можна замикати контакти в блоці запобіжників безпосередньо, так як це може призвести до більш серйозних несправностей електрообладнання або навіть загоряння проводки.

заміна кнопки

Якщо заміна запобіжників не допомогла вирішити проблему, необхідно «продзвонити» всю електрику, що має відношення до роботи фар. Звичайно, для цього знадобиться схема живлення ближнього світла на ВАЗ 2114 і спеціальний прилад (мультиметр).

На фото - здвоєна кнопка включення перемикання фар

Найчастіше несправність криється в кнопці. В такому випадку вирішити проблему допоможе заміна кнопки включення ближнього світла на ВАЗ 2114.

Виконується вона досить просто:

• Перш за все слід зазначити, що кнопка ближнього світла на ВАЗ 2114 здвоєні з кнопкою дальнього світла. Щоб витягнути цей блок, його необхідно підколупнути, наприклад, ножем. Операцію необхідно виконувати акуратно, щоб не подряпати панель.
• Далі треба від'єднати колодку від старої кнопки і під'єднати до нової.
• Потім новий блок перемикання потрібно встановити на місце.

Порада!
При заміні кнопки можна відразу ж встановити діод підсвічування клавіші, який чомусь не передбачений заводом.
Така доопрацювання кнопки ближнього світла на ВАЗ 2114 дозволить бачити, коли ближнє світло включений, а коли відключений, що дуже зручно в світлий час доби.

Якщо ж кнопка справна і, то швидше за все, проблема пов'язана реле (на схемі - K9), яке потрібно замінити новим.

висновок

Проблеми в роботі ближнього світла є частою ситуацією для ВАЗ 2114. Як правило, їх причиною є перегорання ламп, проте, іноді виходять з ладу і інші вузли електроустаткування. Але, в будь-якому випадку, усунути несправність цілком можливо самостійно.

Отримати додаткову корисну інформацію з даної теми можна з відео в цій статті.

Ще раз здрасти)

Вирішив змінити лампи в фарах ближнього і дальнього світла, щоб поліпшити світлові показники фар на своєму автомобілі. До цього стояли OSRAM, світити то світили, але освітлення замало. Далекий норм, а ось ближній убогий, поки фари чисті, бруднилися через 20 КМ, а далі хоч на МКАД гальмуй і протирай. А ще давно хотів замінити всі лампи на білі, виглядає набагато краще на моє білої Ластівці. Був варіант поставити галогенні білі лампи і не мучаться, як виявилося ефекту трохи, і брудняться в два рази швидше, в зв'язку з високою температурою нагріву скла фари. Ще й працюють за рахунок високої температури розігріву нитки набагато менше за часом, ніж штатні. А світлодіодні надійні, яскравіше світять і білим світлом. Ще й гарантію дають на лампи 1 рік в магазині. І так як не цікавив питання ціни, а хотілося саме поставити і забути про лампи, не боячись, що десь в дорозі можуть просто перегоріти. А міняти не так-то просто, та й погодні умови у нас завжди різні, а міняти під дощем або в мороз - це жах.

Характеристики
Світлодіодна лампа Н4 Maxled 30Вт має довгий термін служби, економічна в споживанні електроенергії. Автомобільна лампа використовується для установки в штатний цоколь замість старої лампи розжарювання. Світлодіодна лампа стійка до вібрацій і ударів. світлодіодна автомобільна лампа відмінно підійде для вашого автомобіля. Світлодіодні лампи з цоколем Н4 мають поєднаний ближній / дальнє світло. Встановлюються замість штатних ламп. Кількість світлодіодів: 3 тип світлодіода: CREE, яскравість 3000 lumen, цоколь: H4, потужність: 30 W.

Загальна яскравість лампи 3000 lumen
Тип світлодіодні: CREE
Кількість світлодіодів: 3
Цоколь: H4
Потужність: 30W
Напруга: 12-24V DC
Колір світіння: білий

Нижче викладаю фото фар зі світлодіодними лампами H4 на моїй машині. Фоткал на IPhone, але в реальності трохи інший ефект). Фари ще не налаштував, зима, холодно) Пізніше настрою під стіною і викладу.

Ось так ось вчора було до включення.

Ось увімкнув фари

вид зовні

пучок не надсилається для зустрічних

Сів навпочіпки і відразу промінь в очі)

Доїхав до свого двору і вимкнув фари

На подвір'ї світло так то