Високовольтні лінії. Улаштування повітряних леп різної напруги

Повітряною лінією електропередачі (ПЛ) називають пристрій для передачі і розподілу електроенергії по проводах, що знаходяться на відкритому повітрі c прикріпленим за допомогою ізоляторів та арматури в опор або кронштейнів інженерних споруд (мостів, шляхопроводів і т. Д.). Пристрій ВЛ, її проектування та будівництво повинні відповідати «Правил будови електроустановок» (ПУЕ), що є обов'язковими для всіх ліній електропередачі, крім спеціальних (наприклад, контактних мереж трамвая, тролейбуса, залізниці та ін.)

Класифікація та режими роботи ПЛ. Повітряні лінії електропередачі, як правило, призначені для передачі змінного трифазного струму і за призначенням поділяються на:

- наддалекі напругою 500 кВ і вище, службовці в основному для зв'язку між окремими енергосистемами;
- магістральні напругою 220 і 330 кВ, службовці для передачі енергії від потужних електростанцій, а також для зв'язку між енергосистемами і об'єднання електростанцій всередині енергосистем (зазвичай з'єднують електростанції з розподільними пунктами);
- розподільні напругою 35, ПО і 150 кВ, службовці для електропостачання підприємств і населених пунктів великих районів (з'єднують розподільні пункти зі споживачами і являють собою розгалужені мережі з трансформаторними підстанціями);
- лінії електропередачі 20 кВ і нижче, службовці для підведення електроенергії до споживачів.
Споживачі електроенергії по надійності електропостачання діляться на три категорії:
- до першої відносять споживачів, порушення електропостачання яких може привести до небезпеки для життя людей, пошкодження обладнання, масового браку продукції, порушення важливих елементів міського господарства;
- до другої - споживачів, перерва в електропостачанні яких призводить до масового Недовідпуск продукції, простою обладнання і робітників, порушення нормальної діяльності значної частини міського населення;
- до третьої - інших споживачів.

По напрузі повітряні лінії електропередачі «Правил улаштування електроустановок» діляться на дві групи: ПЛ напругою до 1000 В (низьковольтні) і ПЛ напругою понад 1000 В (високовольтні). Для кожної групи ліній встановлені технічні вимоги їх влаштування. Номінальна лінійна напруга ліній трифазного струму регламентовано ГОСТ 721-62 і може мати наступні значення: 750, 500, 330, 220, 150, 110, 35, 20, 10, 6 і 3 кВ, а також 660, 380 і 220 В.

За електричному режиму роботи лінії діляться на. лінії з ізольованою нейтраллю, коли загальна точка обмоток (нейтраль) не приєдналася до заземлювального пристрою або приєднана до нього через апарати, що мають великий опір, і з глухозаземленою нейтраллю, коли нейтраль генератора або трансформатора наглухо з'єднана з землею.

У мережах з ізольованою нейтраллю ізоляція лінії повинна бути не менше величини лінійної напруги, так як при замиканні однієї фази на землю напруга двох інших фаз щодо землі стає рівним лінійному. У мережах з глухозаземленою нейтраллю при пошкодженні однієї фази відбувається коротке замикання через землю і захист лінії відключає пошкоджену ділянку. При цьому перенапруги фаз не відбувається і ізоляцію лінії вибирають по фазному напрузі. Недоліком цих мереж є велика величина струму замикання на землю і відключення лінії при однофазному замиканні на землю. У нашій країні мережі з глухозаземленою нейтраллю застосовують в системах напругою до 1000 В і від 110 кВ і вище.

Залежно від механічного стану розрізняють наступні режими роботи ПЛ:
- нормальний - проводи та троси не обірвані;
- аварійний - проводи та троси обірвані повністю або частково;
- монтажний - в умовах монтажу опор, проводів і тросів.

Механічні навантаження на елементи ПЛ в великій мірі залежать від кліматичних умов району і характеру місцевості, по якій проходить лінія. При проектуванні ВЛ за основу беруть найбільше значення величини швидкості вітру і товщини стінки ожеледі, що утворюється на проводах, що спостерігаються в даному районі 1 раз в 15 років для ПЛ напругою 500 кВ і 1 раз в 10 років для ПЛ напругою 6-330 кВ.

Місцевість, по якій проходить ПЛ, в залежності від доступності для людей, транспорту та сільськогосподарських машин, ділиться згідно з ПУЕ на три категорії:

- до населеній місцевості відносять територію міст, селищ, дере-вень, промислових і сільськогосподарських підприємств, портів, пристаней, залізничних станцій, парків, бульварів, пляжів з урахуванням меж їх розвитку на найближчі 10 років;

- до ненаселеною - незабудовану територію, частково відвідувану людьми і доступну для транспорту і сільськогосподарських машин (ненаселеною місцевістю вважають також городи, сади і місцевості з окремими, рідко стоять будівлями і тимчасовими спорудами);

- до важкодоступній - територію, недоступну для транспорту і сільськогосподарських машин.
Пристрій і основні елементи ПЛ. Повітряні лінії електропередачі складаються з опорних конструкцій (опори і підстави), проводів, ізоляторів і лінійної арматури. Крім того, до складу ПЛ входять пристрої, необхідні для забезпечення безперебійного електропостачання споживачів і нормальної роботи лінії: грозозащітние.Подвесние троси, розрядники, заземлення, а також допоміжне обладнання для потреб експлуатації (пристрої високочастотного зв'язку, ємнісного відбору потужності та ін.)

Опори повітряної лінії електропередачі підтримують проводи на заданій відстані між собою і від поверхні землі Горизонтальні відстані між центрами двох опор, на яких підвішені проводи, називають прольотом, або довжиною прольоту. Розрізняють перехідною, проміжний і анкерний прольоти. Анкерний проліт зазвичай складається з декількох проміжних.

Кутом повороту лінії називають кут між напрямками лінії в суміжних прольотах.
Вертикальна відстань hг (рисунок 1, а) між найнижчою точкою дроти в прольоті до пересічних інженерних споруд або до поверхні землі або води називають розміром дроти.

Малюнок 1 - Розмір (а) і стріла провисання (б) проводів:
F, f - стріла провисання проводів; hг-габарит дроти від землі, А, В - точки підвісу проводу

Стрілою провисання f дроти називають вертикальне відстань між найнижчою точкою дроти в прольоті і горизонтальної прямої, що з'єднує точки підвісу проводу на опорах. Якщо висота точок кріплення різна, стріла провисання розглядається щодо вищої школи й нижчою точок кріплення проводу (F і f на малюнку 1, б).
Тяжіння називають зусилля, з яким натягують і закріплюють на опорах провід або трос. Тяжіння змінюється в залежності від сили вітру, температури навколишнього повітря, товщини ожеледиці на проводах і може бути нормальним або ослабленим.

Запасом міцності, або коефіцієнтом запасу елементів повітряної лінії електропередачі, називають відношення мінімальної розрахункової навантаження, руйнує цей елемент, до величини фактичного навантаження в найбільш важких умовах.

Механічною напругою матеріалу, називають навантаження на елементи ПЛ, віднесену до одиниці площі їх робочого перетину. Наприклад, тяжіння проводу, віднесене до його поперечному перерізі, визначає механічне напруження матеріалу дроти.

Тимчасовим опором називають максимально допустимий механічне напруження матеріалу, після перевищення якого починається руйнування вироби.

Сторінка 5 з 14

§ 2. Повітряні і кабельні лінії електропередачі

Повітряні лінії електропередачі.

Електричної повітряною лінією ПЛ називається пристрій, що служить для передачі електричної енергії по дротах, розташованим на відкритому повітрі і прикріпленим за допомогою ізоляторів та арматури до опор. Повітряні лінії електропередачі діляться на ПЛ напругою до 1000 В і вище 1000 В.
при будівництві повітряних ліній електропередачі обсяг земляних робіт незначний. Крім того, вони відрізняються простотою експлуатації і ремонту. Вартість споруди повітряної лінії приблизно на 25-30% менше, ніж вартість кабельної лінії такий же протяжності. Повітряні лінії діляться на три класи:
клас I - лінії з номінальним експлуатаційним напругою 35 кВ при споживачах 1 і 2-ї категорій і вище 35 кВ незалежно від категорій споживачів;
клас II - лінії з номінальним експлуатаційним напругою від 1 до 20 кВ при споживачах 1 і 2-ї категорій, а також 35 кВ при споживачах 3-й категорії;
клас III - лінії з номінальним експлуатаційним напругою 1 кВ і нижче. Характерною особливістю повітряної лінії напругою до 1000 В є використання опор для одночасного кріплення на них проводів радіомережі, зовнішнього освітлення, телеуправління, сигналізації. Основними елементами повітряної лінії є опори, ізолятори і проводи.
Для ліній напругою 1 кВ застосовують опори двох видів: дерев'яні із залізобетонними приставками і залізобетонні.
Для дерев'яних опор використовують колоди, просочені антисептиком, з лісу II сорту - сосни, ялини, модрини, ялиці. Чи не просочувати колоди можна при виготовленні опор з лісу листяних порід зимової рубки. Діаметр колод у верхньому отрубе повинен становити не менше 15 см для одностоякових опор і не менше 14 см для подвійних і А-подібних опор. Допускається приймати діаметр колод у верхньому отрубе не менше 12 см на відгалуженнях, що йдуть до вводів в будівлі та споруди. Залежно від призначення і конструкції розрізняють опори проміжні, кутові, відгалужувальні, перехресні і кінцеві.
Проміжні опори на лінії є найбільш численними, так як служать для підтримки проводів на висоті і не розраховані на зусилля, які створюються уздовж лінії в разі обриву проводів. Для сприйняття цього навантаження встановлюють анкерні проміжні опори, розташовуючи їх "ноги" уздовж осі лінії. Для сприйняття зусиль, перпендикулярних лінії, встановлюють анкерні проміжні опори, маючи в своєму розпорядженні "ноги" опори поперек лінії.
Анкерні опори мають більш складну конструкцію і підвищену міцність. Вони також поділяються на проміжні, кутові, відгалужувальні і кінцеві, які підвищують загальну міцність і стійкість лінії.
Відстань між двома анкерними опорами називається анкерним прольотом, а відстань між проміжними опорами - кроком опор.
У місцях зміни напрямку траси повітряної лінії встановлюють кутові опори.
Для електропостачання споживачів, які перебувають на деякій відстані від магістральної повітряної лінії, використовуються відгалужувальні опори, на яких закріплюються дроти, під'єднані до повітряної лінії і до введення споживача електроенергії.
Кінцеві опори встановлюють на початку і кінці повітряної лінії спеціально для сприйняття односторонніх осьових зусиль.
Конструкції різних опор показані на рис. 10.
При проектуванні повітряної лінії кількість і тип опор визначають залежно від конфігурації траси, перетину проводів, кліматичних умов району, ступеня заселеності місцевості, рельєфності траси і інших умов.
Для споруд ПЛ напругою понад 1 кВ застосовують переважно залізобетонні і дерев'яні антісептірованние опори на залізобетонних приставках. Конструкції цих опор уніфіковані.
Металеві опори використовують головним чином в якості анкерних опор на повітряних лініях напругою вище 1 кВ.
На опорах ПЛ розташування проводів може бути будь-яким, тільки нульовий провід в лініях до 1 кВ розміщують нижче фазних. При підвісці на опорах проводів зовнішнього освітлення їх розміщують нижче нульового проводу.
Проводу ПЛ напругою до 1 кВ слід підвішувати на висоті не менше 6 м від землі з урахуванням стріли провисання.
Відстань по вертикалі від землі до точки найбільшого провисання проводу називається розміром проводу ПЛ над землею.
Проводу повітряної лінії можуть по трасі зближуватися з іншими лініями, перетинатися з ними і проходити на відстані від об'єктів.
Розміром зближення проводів ПЛ називається допустиме найменша відстань від проводів лінії до об'єктів (будівель, споруд), розташованих паралельно трасі ПЛ, а розміром перетину - найкоротша відстань по вертикалі від об'єкта, розташованого під лінією (перетинаються) до проводу ПЛ.

Мал. 10. Конструкції дерев'яних опор повітряних ліній електропередачі:
а - на напругу нижче 1000 В, б - на напругу 6 і 10 кВ; 1 - проміжна, 2 - кутова з підкосом, 3 - кутова з відтяжкою, 4 - анкерна

Ізолятори.

Кріплення проводів повітряної лінії на опорах здійснюється за допомогою ізоляторів (рис. 11), посаджених на гаки і штирі (рис. 12).
Для повітряних ліній напругою 1000 В і нижче використовують ізолятори ТФ-4, ТФ-16, ТФ-20, НС-16, НС-18, АІК-4, а для відгалужень - ШО-12 при перерізіпроводів до 4 мм 2; ТФ-3, АІК-3 і ШО-16 при перерізіпроводів до 16 мм 2; ТФ-2, АІК-2, ШО-70 і ШН-1 при перерізіпроводів до 50 мм 2; ТФ-1 і АІК-1 при перерізіпроводів до 95 мм 2.
Для кріплення проводів повітряних ліній напругою вище 1000 В застосовуються ізолятори ШС, ШД, ушл, ШФ6-А і ШФ10-А і підвісні ізолятори.
Все ізолятори, крім підвісних, щільно навертаються на гаки і штирі, на які попередньо намотують клоччя, просочену суриком або оліфою, або надягають спеціальні пластмасові ковпачки.
Для ПЛ напругою до 1000 В застосовуються гаки КН-16, а вище 1000 В - гаки КВ-22, виготовлені з круглої сталі діаметром відповідно 16 і 22 мм 2. На траверсах опор тих же повітряних ліній напругою до 1000 В при кріпленні проводів використовують штирі ШТ-Д - для дерев'яних траверс і ШТ-С - для сталевих.
При напрузі повітряних ліній більше 1000 В на траверсах опор монтують штирі ЩУ-22 і ШУ-24.
За умовами механічної міцності для повітряних ліній напругою до 1000 В використовуються однопроволочние і багато дротові проводи перетином, не менше: алюмінієві - 16 сталеалюмініевие і біметалічні -10, сталеві багатодротяні - 25, сталеві однопроволочние - 13 мм (діаметр 4 мм).

На повітряної лінії напругою 10 кВ і нижче, що проходить в незаселеній місцевості, з розрахунковою товщиною утворюється на поверхні проводу шару льоду (стінка ожеледі) до 10 мм, в прольотах без перетинів з спорудами допускається застосування однодротових сталевих дротів при наявності спеціальної вказівки.
У прольотах, які перетинають трубопроводи, не призначені для горючих рідин і газів, допускається застосування сталевих дротів перетином 25 мм 2 і більше. Для повітряних ліній напругою вище 1000 В застосовують тільки багатодротяні мідні дроти перетином не менше 10 мм 2 і алюмінієві - перетином не менше 16 мм 2.
З'єднання проводів один з одним (рис. 62) виконується скруткой, в сполучному затиску або в плашечних затискачах.
Кріплення проводів ПЛ та ізоляторів здійснюється в'язанням дротом одним із способів, показаних на рис.13.
Сталеві дроти прив'язують м'якої сталевої оцинкованої дротом діаметром 1,5 - 2 мм, а алюмінієві і сталеалюмініевие - алюмінієвим дротом діаметром 2,5 - 3,5 мм (можна використовувати дріт багатодротяних проводів).
Алюмінієві і сталеалюмініевие дроти в місцях кріплення попередньо обмотують алюмінієвою стрічкою для запобігання їх від пошкоджень.
на проміжних опорах провід кріплять переважно на голівці ізолятора, а на кутових опорах - на шийці, розташовуючи його з зовнішньої сторони кута, oбpaзуемого проводами лінії. Провід на голівці ізолятора кріплять (рис. 13, а) двома відрізками в'язального дроту. Дріт закручують навколо головки ізолятора так, щоб кінці її різної довжини перебували по обидва боки шийки ізолятора, а потім два коротких кінця обмотують 4 - 5 разів навколо дроти, а два довгих - переносять через головку ізолятора і теж кілька разів обмотують навколо дроти. При кріпленні проводи на шийці ізолятора (рис. 13, б) в'язальний дріт охоплює петлею дріт і шийку ізолятора, потім один кінець в'язального дроту обмотують навколо дроти в одному напрямку (зверху вниз), а інший кінець - в протилежному напрямку (від низу до верху).

На анкерних і кінцевих опорах провід кріплять заглушкою на шийці ізолятора. У місцях переходу ПЛ через залізні дороги і трамвайні колії, а також на перетинах з іншими силовими лініями і лініями зв'язку застосовують подвійне кріплення проводів.
Всі дерев'яні деталі при складанні опор щільно підганяють один до одного. Зазор в місцях врубок і стиків не повинен перевищувати 4 мм.
Стійки і приставки до опор повітряних ліній виконують таким чином, щоб деревина в місці сполучення не мала сучків і тріщин, а стик був абсолютно щільним, без просвітів. Робочі поверхні врубувань повинні бути суцільного пропила (без довбання деревини).
Отвори в колодах просвердлюють. Забороняється пропалювання отворів нагрітими стрижнями.
Бандажі для сполучення приставок з опорою виготовляють з м'якої сталевого дроту діаметром 4 - 5 мм. Всі витки бандажа повинні бути рівномірно натягнуті і щільно прилягати одне до одного. У разі обриву одного витка весь бандаж слід замінити новим.
При з'єднанні проводів і тросів ПЛ напругою понад 1000 В в кожному прольоті допускається не більше одного з'єднання на кожен провід або трос.
При використанні зварювання для з'єднання проводів не повинно бути пережога дротів зовнішнього повиву або порушення зварки при перегині з'єднаних проводів.
Металеві опори, які виступають металеві частини залізобетонних опор і всі металеві деталі дерев'яних і залізобетонних опор ПЛ захищають антикорозійними покриттями, тобто фарбують. Місця монтажного зварювання металевих опор грунтують і забарвлюють на ширину 50 - 100 мм уздовж зварного шва відразу ж після зварних робіт. Частини конструкцій, які підлягають бетонування, покриваються цементним молоком.



Мал. 14. Способи кріплення проводів в'язкої до ізоляторів:
а - головний в'язка, б - бічна зв'язка

В процесі експлуатації повітряні лінії електропередачі періодично оглядають, а також виробляють профілактичні вимірювання та перевірки. Величину загнивання деревини вимірюють на глибині 0,3 - 0,5 м. Опора або приставка вважається непридатною для подальшої експлуатації, якщо глибина загнивання по радіусу колоди складає більше 3 см при діаметрі колоди більше 25 см.
Позачергові огляди ПЛ проводяться після аварій, ураганів, під час пожежі поблизу лінії, під час льодоходів, ожеледицю, морозі нижче -40 ° С і т. П.
При виявленні на дроті обриву декількох дротів загальним перетином до 17% перетину дроту місце обриву перекривають ремонтної муфтою або бандажем. Ремонтну муфту на сталеалюмінієвий дріт встановлюють при обриві до 34% алюмінієвих дротів. якщо обірвано велика кількість жив, провід повинен бути розрізаний і з'єднаний за допомогою з'єднувального затискача.
Ізолятори можуть мати пробої, опіки глазурі, оплавлення металевих частин і навіть руйнування порцеляни. Це відбувається в разі пробою ізоляторів електричною дугою, а також при погіршенні їх електричних характеристик в результаті старіння в процесі експлуатації. Часто пробої ізоляторів відбуваються через сильне забруднення їх поверхні і при напружених, що перевищують робоче. Дані про дефекти, виявлені при оглядах ізоляторів, заносять в журнал дефектів, і на основі цих даних складають плани ремонтних робіт повітряних ліній.

Кабельні лінії електропередачі.

Кабельною лінією називається лінія для передачі електричної енергії або окремих імпульсів, що складається з одного або декількох паралельних кабелів із сполучними і кінцевими муфтами (закладення) і кріпильними деталями.
Над підземними кабельними лініями встановлюють охоронні зони, розмір яких залежить від напруги цієї лінії. Так, для кабельних ліній напругою до 1000 В охоронна зона має розмір майданчика по 1 м з кожного боку від крайніх кабелів. У містах під тротуарами лінія повинна проходити на відстані 0,6 м від будівель і споруд та 1 м від проїжджої частини.
Для кабельних ліній напругою вище 1000 В охоронна зона має розмір по 1 м з кожного боку від крайніх кабелів.
Підводні кабельні лінії напругою до 1000 В і вище мають охоронну зону, яка визначається паралельними прямими на відстані 100 м від крайніх кабелів.
Трасу кабелю вибирають з урахуванням найменшого його витрати і забезпечення схоронності від механічних пошкоджень, корозії, вібрації, перегріву і можливості пошкоджень сусідніх кабелів при виникненні короткого замикання на одному з них.
У разі прокладання кабелів необхідно дотримуватися гранично допустимі радіуси їх вигину, перевищення яких призводить до порушення цілісності ізоляції жив.
Прокладка кабелю в землі під будівлями, а також через підвальні і складські приміщення забороняється.
Відстань між кабелем і фундаментами будівель повинна становити не менше 0,6 м.
При прокладанні кабелю в зоні насаджень відстань між кабелем і стовбурами дерев має бути не менше 2 м, а в зеленій зоні з чагарниковими посадками допускається 0,75 м. У разі прокладки кабелю паралельно теплопроводу відстань у світлі від кабелю до стінки каналу теплопроводу має бути не менше 2 м, до осі колії залізниці - не менше 3,25 м, а для електрифікованої дороги - не менше 10,75 м.
При прокладанні кабелю паралельно трамвайних коліях відстань між кабелем і віссю трамвайної колії має становити не менше 2,75 м.
У місцях перетину залізничних і автомобільних доріг, а також трамвайних колій кабелі прокладають в тунелях, блоках або трубах по всій ширині зони відчуження на глибині не менше 1 м від полотна дороги і не менше 0,5 м від дна водовідвідних канав, а при відсутності зони відчуження кабелі прокладають безпосередньо на ділянці перетину або на відстані 2 м по обидва боки від полотна дороги.
Кабелі укладають "змійкою" з запасом, рівним 1 - 3% його довжини, щоб виключити можливість виникнення небезпечних механічних напружень при зсувах ґрунту і температурних деформаціях. Укладати кінець кабелю у вигляді кілець забороняється.

Кількість з'єднувальних муфт на кабелі має бути найменшим, тому кабель прокладають цілими будівельними довжинами. На 1 км кабельних ліній може припадати не більше чотирьох муфт для трьохжильних кабелів напругою до 10 кВ перетином до 3х95 мм 2 і п'яти муфт для перетинів від 3х120 до 3x240 мм 2. Для одножильних кабелів допускається не більше двох муфт на 1 км кабельних ліній.
Для з'єднань або окінцювання кабелю виробляють оброблення кінців, т. Е. Ступеневу видалення захисних та ізоляційних матеріалів. Розміри оброблення визначаються конструкцією муфти, яку будуть використовувати для з'єднання кабелю, напругою кабелю і перетином його струмопровідних жил.
Готова оброблення кінця трьохжильного кабелю з паперовою ізоляцією показана на рис. 15.
З'єднання кінців кабелю напругою до 1000 В здійснюється в чавунних (рис. 16) або епоксидних муфтах, а напругою 6 і 10 кВ - в епоксидних (рис. 17) або свинцевих муфтах.



Мал. 16. Сполучна чавунна муфта:
1 - верхня муфта, 2 - підмотка з смоляний стрічки, 3 - порцеляновий розпірка, 4 - кришка, 5 - стягує болт, 6 -Провід заземлення, 7 - нижня полумуфта, 8 - сполучна гільза

З'єднання струмопровідних жил кабелю напругою до 1000 В виконують обпресуванням в гільзі (рис. 18). Для цього підбирають по перетину з'єднуються струмопровідних жил гільзу, пуансон і матрицю, а також механізм для опресування (прес-кліщі, Гідропрес і ін.), Зачищають до металевого блиску внутрішню поверхню гільзи сталевим ершом (рис, 18, а), а з'єднуються жили - щіткою - на Кардострічки (рис. 18, б). Скругляют багатодротяні секторні жили кабелю універсальними плоскогубцями. Вводять жили в гільзу (рис. 18, в) так, щоб їх торці стикалися і розташовувалися в середині гільзи.

Мал. 17. Сполучна епоксидна муфта:
1 - дротяний бандаж, 2 - корпус муфти, 3 - бандаж з суворих ниток, 4 - розпірка, 5 - підмотка жили, 6 - дріт заземлення, 7 - з'єднання жив, 8 - герметизирующая підмотка



Мал. 18. З'єднання мідних жил кабелю обпресуванням:

а - зачистка внутрішньої поверхні гільзи сталевим дротяним йоржем, б - зачистка жили щіткою з Кардострічки, в - установка гільзи на з'єднуються жилах, г - опресовування гільзи в пресі, д - готове з'єднання; 1 - мідна гільза, 2 - йорж, 3 - щітка, 4 - жила, 5 - прес
Встановлюють гільзу урівень в ложі матриці (рис. 18, г), потім обпресовують гільзу двома вдавлення, по одному на кожну жилу (рис. 18, д). Вдавлювання виробляють таким чином, щоб шайба пуансона в кінці процесу впиралася в торець (плечики) матриці. Залишкову товщину кабелю (мм) перевіряють за допомогою спеціального штангенциркуля або кронциркуля (величина Нна рис. 19):
4,5 ± 0,2 - при перетині з'єднуються жив 16 - 50 мм 2
8,2 ± 0,2 - при перетині з'єднуються жив 70 і 95 мм 2
12,5 ± 0,2 - при перетині з'єднуються жив 120 і 150 мм 2
14,4 ± 0,2 - при перетині з'єднуються жив 185 і 240 мм 2
Якість спресованих контактів кабелю перевіряють зовнішнім оглядом. При цьому звертають увагу на лунки вдавлення, які повинні розташовуватися соосно і симетрично щодо середини гільзи або трубчастої частини наконечника. У місцях вдавлення пуансона не повинно бути надривів або тріщин.
Для забезпечення відповідної якості опресування кабелів, необхідно виконувати наступні умови виконання робіт:
застосовувати наконечники і гільзи, перетин яких відповідає конструкції жил кабелю, що підлягає оконцеванію або з'єднанню;
використовувати матриці і пуансони, відповідні типоразмерам наконечників або гільз, які застосовуються при опрессовке;
не зраджувати перетин жили кабелю для полегшення введення жили в наконечник або гільзу шляхом видалення однієї з дротів;

не виробляти опресування без попередньої зачистки і мастила кварцево-вазелиновой пастою контактних поверхонь наконечників і гільз на алюмінієвих жилах; закінчувати опресовування не раніше, ніж шайба пуансона підійде впритул до торця матриці.
Після з'єднання жил кабелю знімають металевий пасок між першим і другим кільцевими надрізами оболонки і на край перебувала під нею поясний ізоляції накладають бандаж з 5 - 6 витків суворих ниток, після чого встановлюють між жилами розпірні пластини так, щоб жили кабелю утримувалися на певній відстані один від друга і від корпусу муфти.
Укладають кінці кабелю в муфту, попередньо намотавши I на кабель в місцях входу і виходу його з муфти 5 - 7 шарів смоляний стрічки, а потім скріплюють обидві половинки муфти болтами. Заземлювальний провідник, припаяний до броні і оболонки кабелю заводять під кріпильні болти і таким чином міцно закріплюють його на муфті.
Операції обробки кінців кабелів напругою 6 і 10 кВ в свинцевою муфті мало чим відрізняються від аналогічних операцій з'єднання їх в чавунної муфти.
Кабельні лінії можуть забезпечувати надійну і довговічну роботу, але тільки за умови дотримання технології монтажних робіт і всіх вимог правил технічної експлуатації.
Якість і надійність змонтованих кабельних муфт та заделок можуть бути підвищені, якщо застосовувати при монтажі комплект необхідного інструменту і пристосувань для обробки кабеля і з'єднання жил, розігріву кабельної маси і т. П. Велике значення для підвищення якості виконуваних робіт має кваліфікація персоналу.
Для кабельних з'єднань застосовуються комплекти паперових роликів, рулонів і бобін бавовняної пряжі, але не допускається, щоб вони мали складки, надірвані і зім'яті місця, були забруднені.
Такі комплекти поставляють в банках в залежності від розміру муфт за номерами. Банку на місці монтажу перед вживанням повинна бути відкрита і розігріта до температури 70 - 80 ° C. Розігріті ролики і рулони перевіряють на відсутність вологи шляхом занурення паперових стрічок в розігрітий до температури 150 ° С парафін. При цьому не повинно спостерігатися потріскування і виділення піни. Якщо волога виявиться, комплект роликів і рулонів бракують.
Надійність кабельних ліній при експлуатації підтримують виконанням комплексу заходів, включаючи контроль за нагріванням кабелю, огляди, ремонти, профілактичні випробування.
Для забезпечення тривалої роботи кабельної лінії необхідно стежити за температурою жил кабелю, так як перегрів ізоляції викликає прискорення старіння і різке скорочення терміну служби кабелю. максимально допустима температура струмопровідних жил кабелю визначається конструкцією кабелю. Так, для кабелів напругою 10 кВ з паперовою ізоляцією і в'язкою нестекающая просоченням допускається температура не більше 60 ° С; для кабелів напругою 0,66 - 6 кВ з гумовою ізоляцією і в'язкою нестекающая просоченням - 65 ° С; для кабелів напругою до 6 кВ з пластмасовою (з поліетилену, самозагасаючого поліетилену і полівінілхлоридного пластикату) ізоляцією - 70 ° С; для кабелів напругою 6 кВ з паперовою ізоляцією і збідненого просоченням - 75 ° С; для кабелів напругою 6 кВ з пластмасовою (з вулканізованого чи самозагасаючого поліетилену або паперовою ізоляцією і в'язкою або збідненого просоченням - 80 ° С.
Тривало допустимі струмові навантаження на кабелі з ізоляцією із просоченого паперу, гуми та пластмаси вибирають за діючим ДСТУ. Кабельні лінії напругою 6 - 10 кВ, що несуть навантаження менше номінальних, можуть бути короткочасно перевантаженими на величину, яка залежить від виду прокладки. Так, наприклад, кабель, прокладений в землі і має коефіцієнт попереднього навантаження 0,6, може бути перевантажений на 35% протягом півгодини, на 30% - 1 ч і на 15% - 3 ч, а при коефіцієнті попереднього навантаження 0,8 - на 20% протягом півгодини, на 15% - 1 ч і на 10% - 3 ч.
Для кабельних ліній, що знаходяться в експлуатації більше 15 років, перевантаження знижується на 10%.
Надійність роботи кабельної лінії в значній мірі залежить від правильної організації експлуатаційного нагляду за станом ліній і їх трас шляхом періодичних оглядів. Планові огляди дозволяють виявити різні порушення на кабельних трасах (виробництво земляних робіт, складування вантажів, посадка дерев і т. Д.), А також тріщини і відколи на ізоляторах кінцевих муфт, ослаблення їх кріплень, наявність пташиних гнізд і т. Д.
велику небезпеку для цілості кабелів є розкопки землі, вироблені на трасах або поблизу них. Організація, що експлуатує підземні кабелі, повинна виділяти спостерігає при виробництві розкопок з метою виключення ушкоджень кабелю.
Місця виконання земляних робіт за ступенем небезпеки пошкодження кабелів діляться на дві зони:
I зона - ділянка землі, розташований на трасі кабелю або на відстані до 1 м від крайнього кабелю напругою вище 1000 В;
II зона - ділянка землі, розташований від крайнього кабелю на відстані понад 1 м.
При роботі в I зоні забороняється:
застосування екскаваторів і інших землерийних машин;
використання ударних механізмів (клин-баби, куля-баби і ін.) на відстані ближче 5 м;
застосування механізмів для розкопки грунту (відбійних молотків, електромолотком і ін.) на глибину вище 0,4 м при нормальній глибині закладення кабелю (0,7 - 1 м); виробництво земляних робіт в зимовий час без попереднього відігрівання грунту;
виконання робіт без нагляду представником експлуатуючої кабельну лінію організації.
Щоб своєчасно виявити дефекти ізоляції кабелю, сполучних і кінцевих муфт і попередити раптовий вихід кабелю з ладу або руйнування його струмами коротких замикань, проводять профілактичні випробування кабельних ліній підвищеною напругою постійного струму.

Лінії електропередач

Лінія електропередачі (ЛЕП) - один з компонентів електричної мережі, система енергетичного обладнання, призначена для передачі електроенергії.

Згідно МПТЕЕП (Міжгалузеві правила технічної експлуатації електроустановок споживачів) Лінія електропередачі - Електрична лінія, що виходить за межі електростанції або підстанції і призначена для передачі електричної енергії.

розрізняють повітряні і кабельні лінії електропередачі.

За ЛЕП також передають інформацію за допомогою високочастотних сигналів, за оцінками в Росії використовується близько 60 тис. ВЧ-каналів по ЛЕП. Використовуються вони для диспетчерського управління, передачі телеметричних даних, сигналів релейного захисту та протиаварійної автоматики.

Повітряні лінії електропередачі

Повітряна лінія електропередачі (ПЛ) - пристрій, призначений для передачі або розподілу електричної енергії по проводах, що знаходяться на відкритому повітрі і прикріпленим за допомогою траверс (кронштейнів), ізоляторів і арматури до опор або іншим спорудам (мостів, шляхопроводів).

склад ПЛ

• секціонуючою пристрої
• Волоконно-оптичні лінії зв'язку (у вигляді окремих самонесучих кабелів, або вбудовані в грозозахисний трос, силовий провід)
• Допоміжне обладнання для потреб експлуатації (апаратура високочастотного зв'язку, ємнісного відбору потужності та ін.)

Документи, що регулюють ПЛ

Класифікація ВЛ

За родом струму

• ВЛ змінного струму
• ВЛ постійного струму

В основному, ВЛ служать для передачі змінного струму і лише в окремих випадках (напр., Для зв'язку енергосистем, харчування контактної мережі та ін.) використовують лінії постійного струму.

Для ПЛ змінного струму прийнята наступна шкала класів напруг: змінне - 0.4, 6, 10, (20), 35, 110, 150, 220, 330, 400 (Виборзька ПС - Фінляндія), 500, 750 і 1150 кВ; постійне - 400 кВ.

За призначенням

• наддалекі ПЛ напругою 500 кВ і вище (призначені для зв'язку окремих енергосистем)
• магістральні ПЛ напругою 220 і 330 кВ (призначені для передачі енергії від потужних електростанцій, а також для зв'язку енергосистем і об'єднання електростанцій всередині енергосистем - наприклад, з'єднують електростанції з розподільними пунктами)
• розподільні ПЛ напругою 35, 110 і 150 кВ (призначені для електропостачання підприємств і населених пунктів великих районів - з'єднують розподільні пункти зі споживачами)
• ВЛ 20 кВ і нижче, що підводять електроенергію до споживачів

по напрузі

• ВЛ до 1 кВ (ПЛ нижчого класу напруги)
• ПЛ понад 1 кВ
  • ВЛ 1-35 кВ (ПЛ середнього класу напруги)
  • ВЛ 110-220 кВ (ПЛ високого класу напруги)
  • ВЛ 330-500 кВ (ПЛ надвисокого класу напруги)
  • ВЛ 750 кВ і вище (ВЛ ультрависокої класу напруги)

Це групи істотно розрізняються в основному вимогами в частині розрахункових умов і конструкцій.

По режиму роботи нейтралей в електроустановках

• Трифазні мережі з незаземленими (ізольованими) нейтралями (нейтраль не приєднається до заземлювального пристрою або приєднана до нього через апарати з великим опором). У Росії такий режим нейтралі використовується в мережах напругою 3-35кВ з малими струмами однофазних замикань на землю.
• Трифазні мережі з резонансно-заземленими (компенсованими) нейтралями (нейтральна шина приєднана до заземлення через індуктивність). У Росії використовується в мережах напругою 3-35кВ з великими струмами однофазних замикань на землю.
• Трифазні мережі з ефективно-заземленими нейтралями (мережі високої і надвисокої напруги, нейтрали яких з'єднані з землею безпосередньо або через невелике активний опір). У Росії це мережі напругою 110, 150 і частково 220кВ, тобто мережі в яких застосовуються трансформатори, а не автотрансформатори, що вимагають обов'язкового глухого заземлення нейтрали по режиму роботи.
• Мережі з глухозаземленою нейтраллю (нейтраль трансформатора або генератора приєднується до заземлювального пристрою безпосередньо або через малий опір). До них відносяться мережі напругою менше 1 кВ, а так само мережі напругою 220кВ і вище.

По режиму роботи в залежності від механічного стану

• ВЛ нормального режиму роботи (дроти і троси не обірвані)
• ВЛ аварійного режиму роботи (при повному або частковому обриві проводів і тросів)
• ВЛ монтажного режиму роботи (під час монтажу опор, проводів і тросів)

Основні елементи ВЛ

• траса - положення осі ПЛ на земній поверхні.
• пікети (ПК) - відрізки, на які розбита траса, довжина ПК залежить від номінальної напруги ВЛ і типу місцевості.
• Нульовий пікетний знак позначає початок траси.
• центровий знак позначає центр розташування опори в натурі на трасі споруджуваної ПЛ.
• Виробничий пікетаж - установка пікетних і центрових знаків на трасі у відповідність з відомістю розстановки опор.
• фундамент опори - конструкція, забита в грунт або спирається на нього і передає йому навантаження від опори, ізоляторів, проводів (тросів) і від зовнішніх впливів (ожеледі, вітру).
• підстава фундаменту - грунт нижньої частини котловану, що сприймає навантаження.
• проліт (Довжина прольоту) - відстань між центрами двох опор, на яких підвішені проводи. розрізняють проміжний (Між двома сусідніми проміжними опорами) і анкерний (Між анкерними опорами) прольоти. перехідний проліт - проліт, що перетинає якесь спорудження або природну перешкоду (річку, яр).
• Кут повороту лінії - кут α між напрямками траси ПЛ в суміжних прогонах (до і після повороту).
• стріла провисання - вертикальна відстань між найнижчою точкою дроти в прольоті і прямий, що з'єднує точки його кріплення на опорах.
• розмір дроту - вертикальна відстань від нижчої точки проводу в прольоті до пересічних інженерних споруд, поверхні землі або води.
• шлейф (петля) - відрізок проводу, що з'єднує на анкерній опорі натягнуті дроти сусідніх анкерних прольотів.

Кабельні лінії електропередачі

Кабельна лінія електропередачі (КЛ) -називається лінія для передачі електроенергії або окремих імпульсів її, що складається з одного або декількох паралельних кабелів із сполучними, стопорними і кінцевими муфтами (закладення) і деталями кріплення, а для маслонаповнених ліній, крім того, з підживлювати апаратами і системою сигналізації тиску масла.

за класифікацією кабельні лінії аналогічні повітряних лініях

Кабельні лінії ділять за умовами проходження

• підземні
• по спорудах
• підводні

до кабельних споруд відносяться

• кабельний тунель - закрита споруда (коридор) з розташованими в ньому опорними конструкціями для розміщення на них кабелів і кабельних муфт, з вільним проходом по всій довжині, що дозволяє виробляти прокладку кабелів, ремонти та огляди кабельних ліній.

• Кабельний канал - закрите і заглиблене (частково або повністю) в грунт, підлогу, перекриття і т. П. Непрохідне споруда, призначена для розміщення в ньому кабелів, укладання, огляд і ремонт яких можливо проводити лише при знятому перекритті.

• Кабельна шахта - вертикальне кабельна споруда (як правило, прямокутного перетину), у якого висота в кілька разів більше боку перетину, забезпечене скобами або драбиною для пересування уздовж нього людей (прохідні шахти) або знімною повністю або частково стінкою (непрохідні шахти).

• кабельний поверх - частина будівлі, обмежена підлогою та перекриттям або покриттям, з відстанню між підлогою і виступаючими частинами перекриття або покриття не менше 1,8 м.

• подвійний підлогу - порожнина, обмежена стінами приміщення, міжповерхових перекриттям і підлогою приміщення зі знімними плитами (на всій або частині площі).

• кабельний блок - кабельна споруда з трубами (каналами) для прокладки в них кабелів з відносяться до нього колодязями.

• Кабельна камера - підземне кабельна споруда, що закривається глухий знімною бетонною плитою, призначене для укладання кабельних муфт або для протягання кабелів в блоки. Камера, що має люк для входу в неї, називається кабельним колодязем.

• Кабельна естакада - надземне або наземна відкрите горизонтальне або похиле протяжне кабельна споруда. Кабельна естакада може бути прохідною або непрохідною.

• Кабельна галерея - надземне або наземна закрите повністю або частково (наприклад, без бічних стін) горизонтальне або похиле протяжне прохідне кабельна споруда.

За типом ізоляції

Ізоляція кабельних ліній ділиться на два основних типи:

• рідинна
  • кабельним нафтовим маслом
• тверда
  • паперово-масляна
  • пВХ (ПВХ)
  • резино-паперова (RIP)
  • зшитий поліетилен (XLPE)
  • етилен-пропіленова гума (EPR)

Тут не вказана ізоляція газоподібними речовинами і деякі види рідинної і твердої ізоляції через їх відносно рідкісного застосування в момент написання статті.

Втрати в ЛЕП

Втрати електроенергії в проводах залежать від сили струму, тому при передачі її на далекі відстані, напруга багаторазово підвищують (у стільки ж разів зменшуючи силу струму) за допомогою трансформатора, що при передачі тієї ж потужності дозволяє значно знизити втрати. Однак зі зростанням напруги починають відбуватися різного роду розрядні явища.

Іншою важливою величиною, що впливає на економічність ЛЕП, є cos (f) - величина, що характеризує відношення активної і реактивної потужності.

У повітряних лініях надвисокої напруги присутні втрати активної потужності на корону (коронний розряд). Ці втрати залежать значною мірою від погодних умов (в суху погоду втрати менше, відповідно в дощ, мряка, сніг ці втрати зростають) і розщеплення дроти в фазах лінії. Втрати на корону для ліній різних напруг мають свої значення (для лінії ПЛ 500кВ середньорічні втрати на корону становлять близько? Р \u003d 9,0 -11,0 кВт / км). Так як коронний розряд залежить від напруженості на поверхні проводу, то для зменшення цієї напруженості в повітряних лініях свервисокого напруги застосовують розщеплення фаз. Тобто в місце одного проводу застосовують від трьох і більше проводів в фазі. Розташовуються ці дроти на рівній відстані один від одного. Виходить еквівалентний радіус розщепленої фази, цим зменшується напруженість на окремому дроті, що в свою чергу зменшує втрати на корону.

Енциклопедія термінів, визначень і пояснень будівельних матеріалів

ПОВІТРЯНА ЛІНІЯ ЕЛЕКТРОПЕРЕДАЧІ - (лінія електропередачі, ЛЕП споруда, призначена для передачі на відстань електричної енергії від електростанцій до споживачів; розміщена на відкритому повітрі і виконана зазвичай не ізольованими проводами, Які підвішені за допомогою ... ... Велика політехнічна енциклопедія

Повітряна лінія електропередачі - (ВЛ) пристрій для передачі і розподілу електроенергії по проводах, розташованим на відкритому повітрі і прикріпленим за допомогою ізоляторів та арматури до опор або кронштейнів, стійок на інженерних спорудах (мостах, шляхопроводах тощо) ... Офіційна термінологія

повітряна лінія електропередачі - 51 повітряна лінія електропередачі; ВЛ Лінія електропередачі, проводи якої підтримуються над землею за допомогою опор, ізоляторів 601 03 04 de Freileitung en overhead line fr ligne aérienne

Транспортування електричної енергії на середні та дальні відстані найчастіше проводиться по лініях електропередач, розташованим на відкритому повітрі. Їх конструкція завжди повинна відповідати двом основним вимогам:

1. надійності передачі великих потужностей;

2. забезпечення безпеки для людей, тварин і обладнання.

При експлуатації під впливом різних природних явищ, пов'язаних з ураганними поривами вітру, льодом, випадання інею лінії електропередач періодично піддаються підвищеним механічним навантаженням.

Для комплексного вирішення завдань безпечного транспортування електричних потужностей енергетикам доводиться піднімати дроти, що знаходяться під напругою на велику висоту, розносити їх в просторі, ізолювати від будівельних елементів і монтувати тоководов підвищених перетинів на високоміцних опорах.

Загальний пристрій і компоновка повітряної ЛЕП

Схематично будь-яку лінію передачі електроенергії можна уявити:

опорами, встановленими в грунті;

проводами, по яких пропускається струм;

лінійною арматурою, змонтованої на опорах;

ізоляторами, закріпленими на арматурі і утримують орієнтацію проводів в повітряному просторі.

Додатково до елементів ПЛ необхідно віднести:

фундаменти для опор;

систему грозозахисту;

заземлюючих пристроїв.

Опори бувають:

1. анкерними, призначеними для витримування зусиль натягнутих проводів і обладнаних натягачами на арматурі;

2. проміжними, використовуваними для закріплення проводів через підтримують затискачі.

Відстань по грунту між двома анкерними опорами називається анкерним ділянкою або прольотом, а у проміжних опор між собою або з анкерної - проміжним.

Коли повітряна ЛЕП проходить над водними перешкодами, інженерними спорудами або іншими відповідальними об'єктами, то по кінцях такої ділянки встановлюють опори з натяжними пристроями проводів, а відстань між ними називають проміжним анкерним прольотом.

Провід між опорами ніколи не натягують як струну - в пряму лінію. Вони завжди трохи провисають, розташовуючись в повітрі з урахуванням кліматичних умов. Але при цьому обов'язково враховується безпеку їх відстані до наземних об'єктів:

поверхонь рейок;

контактних проводів;

транспортних магістралей;

проводів ліній зв'язку або інших ПЛ;

промислових та інших об'єктів.

Провисання проводу від натягнутого стану називають. вона оцінюється різними способами між опорами тому, що верхні частини оних можуть бути розташовані на одному рівні або з перевищенням.

Стріла провисання щодо найвищої точки опори завжди буває більше, ніж у нижній.

Габарити, протяжність і конструкція кожного типу повітряної ЛЕП залежать від типу струму (змінний чи постійний), що транспортується по ній електричної енергії та величини її напруги, яке може бути менше 0,4 кВ або досягати 1150 кВ.

Пристрій проводів повітряних ліній

Оскільки електричний струм проходить тільки по замкнутому контуру, то харчування споживачів виконується мінімум двома провідниками. За таким принципом створюються прості повітряні ЛЕП однофазного змінного струму з напругою 220 вольт. Більш складні електричні ланцюги передають енергію по трьох або чьотирьох схемою з глухо ізольованим або заземленим нулем.

Діаметр і метал для проведення підбираються під проектне навантаження кожної лінії. Найпоширенішими матеріалами є алюміній і сталь. Вони можуть виконуватися єдиної монолітної жилою для низьковольтних схем або сплітаються з багатодротяних конструкцій для високовольтних ЛЕП.

Внутрішнє межпроволочное простір може заповнюватися нейтральній мастилом, що підвищує стійкість до нагрівання або бути без неї.

Багатодротяні конструкції з алюмінієвих проводів, добре пропускають струм, створюються зі сталевими сердечниками, які призначені для сприйняття механічних навантажень натягу, запобігання обривів.

ГОСТом дається класифікація відкритих проводів для повітряних ЛЕП і визначена їх маркування: М, А, AC, ПСО, ПС, ACKC, АСКП, АСУ, ACO, АСУС. При цьому однопроволочние дроти позначаються величиною діаметра. Наприклад, скорочення ПСО-5 читається «дріт стальний. виконаний одній житловій з діаметром 5мм ». У багатожильних проводів для ЛЕП використовується інша маркування, що включає позначення двома цифрами, записаними через дріб:

перша - загальна площа перетину алюмінієвих жив в мм кв;

друга - площа перетину сталевий вставки (мм кв).

Крім відкритих металевих провідників, в сучасних повітряних лініях все більше застосовуються дроти:

самонесучі ізольовані;

захищені екструдованим полімером, що оберігає від виникнення КЗ при Захлестиваніе фаз вітром або вчиненні накидів сторонніх предметів з землі.

Повітряні лінії з поступово витісняють старі неізольовані конструкції. Вони все частіше застосовуються у внутрішніх мережах, виготовляються з мідних або алюмінієвих жив, покритих гумою з захисним шаром з діелектричних волокнистих матеріалів або поліхлорвініловими пластикатами без додаткової зовнішньої захисту.

Щоб виключити появу коронного розряду великої протяжності проводу ПЛ-330 кВ та вищої напруги розщеплюють на додаткові потоки.

На ПЛ-330 два дроти монтують горизонтально, у лінії 500 кВ їх збільшують до трьох і розміщують по вершинах рівностороннього трикутника. Для ПЛ 750 і 1150 кВ застосовують розщеплення на 4, 5 або 8 потоків відповідно, розташованих по кутах власних рівносторонніх багатокутників.

Освіта «корони» веде не тільки до втрат електроенергії, а й спотворює форму синусоїдального коливання. Тому з нею борються конструктивними методами.

пристрій опор

Зазвичай опори створюються для закріплення проводів однієї електричного кола. Але на паралельних ділянках двох ліній може застосовуватися одна загальна опора, яка призначена для їх спільного монтажу. Такі конструкції називають Дволанцюгова.

Матеріалом для виготовлення опор можуть служити:

1. профільовані куточки з різних сортів стали;

2. колоди будівельної деревини, просочені складами від загнивання;

3. залізобетонні конструкції з армованими прутами.

Виготовлені з дерева конструкції опор є найдешевшими, але вони навіть при хорошій просочення і належному обслуговуванні служать не більше, ніж 50 ÷ 60 років.

За технічним виконанням опори ПЛ понад 1 кВ відрізняються від низьковольтних своєю складністю і висотою кріплення проводів.

Їх виготовляють у вигляді витягнутих призм або конусів з широкою основою внизу.

Будь-яка конструкція опори розраховується на механічну міцність і стійкість, володіє достатнім проектним запасом до діючих навантажень. Але слід враховувати, що при експлуатації можливі порушення різних її елементів в результаті корозії, ударів, недотримання технології монтажу.

Це призводить до ослаблення жорсткості єдиної конструкції, деформацій, а іноді і падінь опор. Часто такі випадки відбуваються в ті моменти, коли на опорах працюють люди, виконуючи демонтаж або натяг проводів, що створюють змінні осьові зусилля.

З цієї причини допуск бригади монтерів до роботи на висоті з конструкції опор проводиться після перевірки їх технічного стану з оцінкою якості її заглибленої частини в грунті.

пристрій ізоляторів

На повітряних ЛЕП для відокремлення струмоведучих частин електричної схеми між собою і від механічних елементів конструкції опор використовують вироби з матеріалів, що володіють високими діелектричними властивостями з ÷ Ом ∙ м. Їх називають ізоляторами і виготовляють з:

порцеляни (кераміки);

скло;

полімерних матеріалів.

Конструкції і габарити ізоляторів залежать:

від величини прикладених до них динамічних і статичних навантажень;

значення діючого напруги електроустановки;

умов експлуатації.

Ускладнена форма поверхні, що працює під впливом різних атмосферних явищ, створює збільшений шлях для протікання можливого електричного розряду.

Ізолятори, що встановлюються на повітряних лініях для кріплення проводів, підрозділяються на дві групи:

1. штирові;

2. підвісні.

керамічні моделі

Порцелянові або керамічні штирові поодинокі ізолятори знайшли більше застосування на ПЛ до 1 кВ, хоча працюють на лініях до 35 кВ включно. Але їх використовують за умови кріплення проводів низьких перетинів, що створюють невеликі тягові зусилля.

Гірлянди з підвісних фарфорових ізоляторів встановлюють на лініях від 35 кВ.

До складу комплекту одиничного фарфорового підвісного ізолятора входить діелектричний корпус і шапка, виплавлена \u200b\u200bз ковкого чавуну. Обидві ці деталі скріплюються спеціальним сталевим стрижнем. Загальна кількість таких елементів в гірлянді визначається по:

величиною напруги ПЛ;

конструкції опори;

особливостям експлуатації обладнання.

При збільшенні напруги лінії кількість ізоляторів в гірлянді додається. Наприклад, для ВЛ 35 кВ їх досить встановити 2 або 3, а на 110 кВ - вже потрібно 6 ÷ 7.

скляні ізолятори

Ці конструкції мають ряд переваг перед фарфоровими:

відсутністю внутрішніх дефектів ізоляційного матеріалу, що впливають на утворення струмів витоків;

підвищену міцність до зусиль скручування;

прозорістю конструкції, що дозволяє візуально оцінювати стан і виконувати контроль кута поляризації світлового потоку;

відсутністю ознак старіння;

автоматизацією виробництва і плавки.

Недоліками скляних ізоляторів є:

слабка антівандалная стійкість;

низька міцність на дію ударних навантажень;

можливість ушкоджень при транспортуванні і монтажі від механічних зусиль.

полімерні ізолятори

Вони мають підвищену механічну міцність і зменшеним до 90% вагою в порівнянні з керамічними та скляними аналогами. До додаткових переваг відносяться:

простота монтажу;

велика стійкість до забруднень з атмосфери, яка, однак, не виключає необхідність періодичного очищення їх поверхні;

гидрофобность;

хороша сприйнятливість перенапруг;

підвищена вандалоустойчивость.

Довговічність полімерних матеріалів теж залежить від умов експлуатації. У повітряному середовищі з підвищеними забрудненнями від промислових підприємств у полімерів можуть проявитися явища «крихкого зламу», які полягають у поступовому зміні властивостей внутрішньої структури під впливом хімічних реакцій від забруднюючих речовин і атмосферної вологи, що протікають в комплексі з електричними процесами.

При розстрілі вандалами ізоляторів з полімеру дробом або кулями зазвичай не відбувається повного руйнування матеріалу, як у скла. Найчастіше дробинка або куля пролітає навиліт або застряє в корпусі спідниці. Але діелектричні властивості при цьому все одно занижуються і пошкоджені елементи в гірлянді вимагають заміни.

Тому подібне обладнання необхідно періодично оглядати методами візуального контролю. А виявити подібні пошкодження без оптичних приладів практично неможливо.

Арматура повітряних ліній

Для кріплення ізоляторів на опорі ПЛ, складання їх в гірлянди і монтажу до них струмопровідних проводів випускаються спеціальні елементи кріплення, які прийнято називати арматурою лінії.

За виконуваних завдань арматуру класифікують на наступні групи:

зчіпну, призначену для з'єднання підвісних елементів різними способами;

натяжну, що служить для кріплення натяжних затискачів до проводів і гірлянд анкерних опор;

підтримуючу, що виконує утримання кріплень проводів, шлейфів і вузлів монтажу екранів;

захисну, призначену для збереження працездатності обладнання ВЛ при впливі на неї атмосферних розрядів і механічних коливань;

сполучну, що складається з овальних з'єднувачів і термітних патронів;

контактну;

спіральну;

установки штирьових ізоляторів;

монтажу СІП проводів.

Кожна з перерахованих груп має широкий асортимент деталей і вимагає більш докладного вивчення. Наприклад, до складу тільки захисної арматури входять:

роги захисні;

кільця і \u200b\u200bекрани;

розрядники;

гасителі вібрації.

Захисні роги створюють іскровий проміжок, відводять з'являється електричну дугу при виникненні перекриття ізоляції і у такий спосіб захищають обладнання ПЛ.

Кільця і \u200b\u200bекрани відводять дугу від поверхні ізолятора, покращують розподіл напруги по всій площі гірлянди.

Розрядники захищають обладнання від хвиль перенапруги, що виникають при ударі блискавки. Вони можуть застосовуватися на основі трубчастих конструкцій з вініпластові або фібробакелітових трубок з електродами або бути виготовлені вентильними елементами.

Гасителі вібрації працюють на тросах і проводах, запобігають пошкодження від утоми напруг, створюваних вібраціями і коливаннями.

Заземлювальні пристрої повітряних ліній

Необхідність повторного заземлення опор ПЛ викликана вимогами безпечної роботи при виникненні аварійних режимів і грозових перенапруженнях. Опір контуру заземлення пристрою не повинен перевищувати 30 Ом.

У металевих опор все кріпильні елементи і арматура повинні приєднуватися до PEN провідника, а у залізобетонних об'єднаний нуль пов'язує собою все підкоси і арматуру стійок.

На опорах з дерева, металу і залізобетону штирі і гаки при монтажі СІП з несучим ізольованим провідником не заземлюють, за винятком випадків необхідності виконання повторних заземлень для захистів від перенапруг.

Гаки та штирі, змонтовані на опорі, з'єднують з контуром заземлення зварюванням, використовуючи сталевий дріт або прут не тонше 6 мм по діаметру з обов'язковим наявністю антикорозійного покриття.

на залізобетонних опорах для заземлюючого спуску застосовують металеву арматуру. Всі контактні з'єднання заземлюючих провідників зварюють або затискають в спеціальному болтовому кріпленні.

Опори повітряних ліній електропередач з напругою 330 кВ і більше не заземлюють через складність реалізації технічних рішень для забезпечення безпечної величини напруг дотику і кроку. Захисні функції заземлення в цьому випадку покладено на швидкодіючі захисту лінії.

Надіслати свою хорошу роботу в базу знань просто. Використовуйте форму, розташовану нижче

Студенти, аспіранти, молоді вчені, які використовують базу знань в своє навчання і роботи, будуть вам дуже вдячні.

Розміщено на http://www.allbest.ru/

Повітряні лінії електропередач

Вступ

Список літератури

Вступ

Електричні повітряні лінії (ВЛЕП) призначені для передачі і розподілу електричної енергії по проводах, розташованим на відкритому повітрі і прикріпленим до різних опорних конструкцій. Повітряні лінії електропередачі можуть бути з напругою до 1 кВ включно і вище 1 кВ (3, 6, 10 до В і вище за шкалою стандартних напруг).

Повітряні лінії складаються з наступних основних конструктивних елементів: опор різного типу для підвіски проводів і грозозахисних тросів; проводів різних конструкцій і перетинів для передачі по ним електричного струму; грозозахисних тросів для захисту ліній від грозових розрядів; ізоляторів, зібраних в гірлянди, для ізоляції проводів від заземлених частин опори; лінійної арматури для кріплення проводів і тросів до ізоляторів і опор, а також для з'єднання проводів і тросів; заземлюючих пристроїв для відведення струмів грозових розрядів або короткого замикання в землю.

Проектування і спорудження ВЛЕП ведеться відповідно до ПУЕ. Проектування будівельних конструкцій опор і фундаментів проводиться на підставі СНиП. ПУЕ встановлюють вимоги до ліній з різною напругою виходячи з їх призначення: чим вище передані напруга і потужність лінії, тим більшої шкоди приносить її пошкодження, тому до ліній з більш високою напругою пред'являються і більш суворі вимоги.

1. Пристрій лінії електропередач

Анкерні опори У ЛЕП 110 кВ призначені для жорсткого (анкерного) закріплення проводів в особливо відповідальних точках електричних ПЛ: на перетинах інженерних споруд (наприклад, залізниць, електричних ліній 330--500 кВ, автомобільних доріг шириною проїзної частини понад 15 м і т. д.) і на кінцях ПЛ. Відстань між анкерними опорами У називається анкерним прольотом.

За конструктивним рішенням стовбура металеві стійки можуть бути баштовим (одностоєчне) і портальних, за кількістю ліній: одноланцюгові ЛЕП і Дволанцюгова ЛЕП. За способом монтажу опори діляться на: встановлюються безпосередньо в грунт (залізобетонні стійки СВ або СК, купити які можна на заводах ЗБВ) і встановлюються на жб фундаменти (металеві опори ЛЕП, що виготовляються нашим підприємством).

Елементи опор ПЛ 35 кВ і нижче, крім траверс і приставок, раніше виготовляли з дерева: їли, або як варіант заміни - ялиці. При виготовленні стовпів ЛЕП з деревини цілком видаляли кору зі зняттям лубу з подальшою просоченням креозотом. Дерев'яні опори ЛЕП виготовляли як з круглою, так і з пиляної деревини. Здатність різних порід дерева піддаватися просочення різна. Найкраще піддається просоченню сосна. Ялина і модрина погано піддаються просоченню, особливо їх зовнішні шари. Просочення антисептиками значно збільшує термін служби дерев'яних стовпів, що становить 30-40 років. Сьогодні у продажу можна зустріти демонтаж опор ЛЕП дерев'яних, так звані БО, які замінюють на сучасні залізобетонні стовпи СВ або СК.

Анкерні опори 110 кв на прямих ділянках траси ВЛ 110 кВ при підвісці електричних проводів по обидва боки в нормальних режимах виконують ті ж функції, що і проміжні електричні опори. Але анкерні опори 35 кВ розраховуються на сприйняття односторонніх натяжений по проводах і тросах при обриві електричних проводів або тросів в сусідньому прогоні.

Кутові опори ПЛ 110 кв значно складніше і дорожче проміжних, монтуються на кутах повороту електричних ліній, і тому число їх на кожній лінії має бути мінімальним. Кутові опори У, монтовані на прямих ділянках траси ВЛ для перетину різних інженерних споруд і природних перешкод, а також в місцях зміни числа проводів або їх перетинів і марок, сприймають всіх зусиль, які спрямовані вздовж лінії ПЛ, - різниця натягу проводів і тросів в суміжних анкерних прольотах або натяг проводів під час їх монтажу.

Металеві опори ВЛ призначені для установки на високовольтні лінії електропередач 110 кВ експлуатуються в районах з розрахунковою температурою повітря до -65 ° С і вище. Металеві опори анкерні ВЛ110 кв представляють собою металевий просторовий каркас, що збирається з металевого кутового прокату на болтових з'єднаннях або за допомогою електричного зварювання.

Металеві опори ЛЕП є гратчасту металеву конструкцію, що збирається з сталевого прокату за допомогою болтів і гайок, або зварних елементів, з'єднаних за допомогою зварювання.

Монтаж металевих опор ліній електропередачі є складною, відповідальною трудомісткою роботою, що значно відрізняється від установки залізобетонних стійок на лінії. Особливості монтажу на висоті, в першу чергу, пов'язані зі значними розмірами і великою масою опор.

Часто робота виконується в умовах обмеженого простору. Доводиться монтувати тільки дві (іноді три), як правило, однакові металеві опори, розташовані недалеко один від одного. Для виконання роботи потрібно застосування спеціального такелажу, часто вельми важкого. Монтаж опор ЛЕП виконується за індивідуальними детально розробленими проектами виробництва робіт. Вибір способу монтажу ЛЕП повинен проводитися з урахуванням конструкції опори, її висоти і маси, розмірів монтажного майданчика, наявності у будівельників елементів такелажу і пристосувань, а також навичок і досвіду монтажників.

Виробництво металевих опор ЛЕП ведеться з сталевого уголкового прокату. Маса опори ЛЕП складається з маси прокатних елементів і маси кріпильних метизів. Високі перехідні опори можуть бути виготовлені зі сталевих труб.

Для виробництва металевих конструкцій типів ВЛ; П; У; УС і ін. В якості основного матеріалу застосовується кутовий профіль і листовий матеріал (фасонки, черевики). При цьому найбільший обсяг складають деталі з уголкового профілю від 40 до 80 мм і фасонки.

Черевик - нижня частина металевої опори ЛЕП, що служить для передачі навантаження від опори на фундамент. Черевик складається з сталевого опорного листа, косинки і ребер жорсткості. До фундаменту черевик кріпиться анкерними болтами.

Фасонки - металева деталь у вигляді невеликої пластинки з листового металу, що служить для кріплення різних металевих конструкцій, наприклад, в вузлі стрижнів решітки та пояси ферми.

Найбільш проста фасонки виконується в формі прямокутника або трапеції. Використовується при кріпленні куточків і інших профілів до інших куточках або поясам опори ЛЕП.

Фасонки виконана в формі витягнутого паралелограма зі зрізаними кутами по довгій діагоналі називається "рибка". Така фасонки зазвичай застосовується при кріпленні між собою діагональних поздовжніх куточків ґратчастих опор ЛЕП. При проектуванні металоконструкцій ЛЕП з круглих труб, фасонки для кріплення поперечних балок може виконуватися у формі сектора кола. Товщину фасонки приймають в залежності від зусиль в куточках в межах 8 - 25 мм.

2. Огляди повітряної лінії електропередач

При технічному обслуговуванні повітряних ліній (ВЛЕП) періодично проводяться їх огляди. Огляд - це обхід ВЛЕП з візуальної перевіркою стану траси і всіх елементів ВЛЕП.

Графік оглядів ВЛЕП затверджується технічним керівником підприємства відповідно до вимог:

1. Огляд ВЛЕП по всій довжині - не рідше 1 разу на рік;

2. Окремі ділянки ВЛЕП, включаючи ділянки, що підлягають ремонту, не рідше 1 разу на рік повинні оглядатися адміністративно-технічним персоналом;

У міру необхідності огляди ВЛЕП проводяться в темний час доби для виявлення коронування і небезпеки перекриття ізоляції і спалаху дерев'яних опор.

Позачергові огляди ВЛЕП або їх ділянок повинні проводитися при утворенні на проводах і тросах ожеледі, при танці проводів, під час льодоходу і розливу річок і після стихійних лих (бур, ураганів, пожеж) в зоні проходження ВЛЕП, а також після відключення ВЛЕП релейного захистом і неуспішного АПВ.

При оглядах трас ВЛЕП, що проходять в лісових масивах, звертають увагу на заростання просік, їх ширину і протипожежний стан.

При проходженні ВЛЕП в населеній місцевості відстані по горизонталі від крайнього проводу при найбільшому їх відхиленні до найближчих будівель і споруд повинні бути не менше:

4м - для ПЛ напругою 110 кВ;

При огляді опор звертають увагу на їх відхилення від вертикального положення, розворот і ухил траверс, прогини (кривизну) елементів опор. У місцях заглиблення опор не повинно бути просідання або спучування грунту. У залізобетонних фундаментів металевих опор і залізобетонних приставок.

На опорах повинні бути присутніми їх порядкові номери, інформаційні знаки із зазначенням ширини охоронної зони, а в населеній місцевості - попереджувальні плакати безпеки. Номер або умовне позначення ВЛЕП повинні бути вказані на кінцевих опорах лінії, перших опорах відгалужень, опорах в місцях перетину ВЛЕП однакового напруги, опорах перетину з залізницями, Опорах ділянок паралельно йдуть ліній при відстані між ними менше 200 м.

У металевих опор перевіряються зварні шви і болтові з'єднання, стан антикорозійного покриття і ступінь ураження елементів опор корозією в місцях порушення цього покриття. Не допускається наскрізне поразки корозією металевих елементів опор, поява тріщин в металі і зварних швах. У фундаментів металевих опор не повинно бути зазору між п'ятої опори і залізобетонним фундаментом.

У проводів і тросів не повинно бути обривів і оплавлень окремих дротів, накидів на проводи сторонніх предметів.

У ВЛЕП з ізольованими проводами перевіряється стан ізоляції проводів в місцях їхнього зіткнення з деревами і окремими суками, стан ізолюючої оболонки з'єднувальних і відгалужувальних затискачів.

Ізолятори ВЛЕП не повинні мати тріщин, опіків від перекриття та інших видимих \u200b\u200bпошкоджень глазурі. Все ізолятори в гірляндах повинні бути чистими і цілими. За інтенсивністю коронування ізоляторів визначається ступінь їх забрудненості.

При оцінці стану арматури звертають увагу на її комплектність (наявність всіх болтів, гайок, шплінтів, замків), відсутність тріщин, деформації, видимих \u200b\u200bслідів корозії. На поверхні овальних і обпресувати з'єднувачів не повинно бути слідів корозії, тріщин та інших механічних пошкоджень. Гасителі вібрації повинні бути на встановленому при монтажі місці.

У заземлюючих пристроїв перевіряється стан (цілісність і ступінь ураження корозією) заземлюючих провідників і їх з'єднань з заземлювачами.

При оцінці стану проводів, ізоляторів, арматури та інших елементів ПЛ, розташованих досить високо, доцільно використовувати бінокль.

Всі помічені при оглядах дефекти і несправності ВЛ заносяться в листок огляду, форма якого наводиться нижче.

Всі дефекти і несправності в залежності від їх характеру усуваються при технічному обслуговуванні або плановому ремонті ВЛ. Пошкодження аварійного характеру повинні бути усунені негайно.

Визначення місця пошкодження

Технічні засоби для визначення місця пошкодження (ЗМУ) широко використовуються при експлуатації ПЛ всіх класів напруги. Залежно від класу напруги кошти ОМП можна розділити на два види: засоби ЗМУ в мережах з великими струмами замикання на землю (110-220 кВ) і засоби ЗМУ в мережах з малими струмами замикання на землю (6 ... 35 кВ).

Для вимірювання та запам'ятовування струмів і напруг використовуються напівпровідникові і мікропроцесорні фіксуючі прилади. У порівнянні з напівпровідниковими, мікропроцесорні фіксуючі прилади дозволяють реалізувати більш складні алгоритми ОМП, більш пристосовані до перепрограмування при зміні параметрів мережі, більш точні. Досвід експлуатації мікропроцесорних приладів ОМП показав, що похибка визначення відстані до місця пошкодження не перевищує 5%.

Для орієнтування при пошуку місця пошкодження в місцях розгалуження мережі встановлюються покажчики пошкодженої ділянки, що фіксують факт протікання струму короткого замикання. За положенням покажчиків 1, 2 і 3 експлуатаційний персонал правильно визначає напрямок пошуку місця пошкодження. Зокрема, при замиканні в точці К1 факт протікання струму короткого замикання буде зафіксований тільки покажчиком 1.

Мала величина струмів замикання на землю виключає можливість застосування розглянутих вище методів і засобів ОМП.

Відповідно до Правил технічної експлуатації електроустановок споживачів допускається робота мережі з заземленою фазою до усунення пошкодження; при цьому експлуатаційний персонал повинен знайти і усунути пошкодження в найкоротший термін. Відшукання місця однофазних замикань на землю здійснюється з допомогою переносних приладів, що вимірюють поблизу ВЛЕП рівень магнітного поля струмів нульової послідовності.

3. Організація ремонтних робіт

При ремонтах ВЛЕП виконується комплекс заходів, спрямованих на підтримку або відновлення початкових експлуатаційних характеристик ПЛ шляхом ремонту або заміни окремих її елементів. електричний дріт безпеку експлуатація

Перелік робіт, що належать до поточних і капітальних ремонтів ВЛЕП, встановлюється типовими інструкціями з експлуатації ВЛЕП.

Обсяг ремонтних робіт визначається за результатами попередніх оглядів, випробувань і вимірювань. Тому для планування ремонтів ВЛЕП ведеться наступна експлуатаційно-технічна документація: паспорта ВЛЕП; листки оглядів; відомості перевірки загнивання дерев'яних опор; відомості перевірки лінійної ізоляції; відомості вимірювань габаритів і стріл провисання проводів і тросів; відомості вимірювань опорів заземлюючих пристроїв; журнали несправностей ВЛЕП; журнали обліку робіт на ВЛЕП і інші документи.

На підставі цих документів складається багаторічний графік робіт, в якому вказується перелік всіх ВЛЕП і роки їх виведення в ремонт відповідно до технічним станом. На підставі багаторічного графіка складаються річні графіки робіт.

За формою організації капітальний ремонт ВЛЕП може виконуватися децентралізовано, централізовано і за змішаною формою. При децентралізованій формі ремонт виконується силами підприємства, що експлуатує ВЛЕП.

Найбільш прогресивною формою капітального ремонту ВЛЕП є централізований ремонт, що виконується за договором підряду будівельно-монтажною організацією, що спеціалізується на будівництві ВЛЕП. Бригади централізованого ремонту можуть бути комплексними, які виконують всі види ремонтних робіт, або спеціалізованими, які виконують певні види робіт, наприклад заміну опор.

Основними перевагами централізованого ремонту є висока якість і скорочення термінів ремонтних робіт. Це досягається високою кваліфікацією персоналу, використанням передових методів організації та проведення робіт, високим ступенем їх механізації.

Закінчені роботи з капітального ремонту ВЛЕП повинні прийматися технічним керівником підприємства, про що робиться відмітка в плані-графіку робіт. Всі роботи, вироблені на ВЛЕП, повинні оформлятися відповідними актами з зазначенням обсягу виконаних робіт, дати виконання, прізвища виконавця робіт.

У паспорті ВЛЕП повинні відображатися всі основні виконані роботи (заміна опор, проводів, ізоляторів) і зміна характеристик ВЛЕП, наприклад поява нових перетинів.

4. Техніка безпеки при лінійних роботах

Роботи на висоті 1 м і більше від поверхні грунту або перекриттів відносяться до робіт, виконуваних на висоті. При виробництві цих робіт повинні бути вжиті заходи, що запобігають падінню працюючих з висоти.

Роботи, що виконуються на висоті більше 5 м від поверхні грунту, перекриття або робочого настилу, лісів, риштовання, при яких основним засобом запобігання падінню з висоти служить запобіжний пояс, вважаються верхолазними.

Стан здоров'я осіб, що допускаються до верхолазних робіт, повинно відповідати медичним вимогам, встановленим для робітників, зайнятих на цих роботах. Про дозвіл на виконання верхолазних робіт робиться спеціальний запис у посвідченні про перевірку знань в таблиці "Свідоцтво на право проведення спеціальних робіт".

Наряд виписується у двох примірниках.

Видавати наряд дозволяється на строк не більше 15 календарних днів з дня початку роботи. Наряд може бути продовжений 1 раз на термін не більше 15 календарних днів від дня продовження. При перервах в роботі наряд залишається дійсним.

Продовжувати наряд може працівник, який видав наряд, або інший працівник, який має право видачі наряду на роботи в електроустановці.

Наряди, роботи за якими повністю закінчені, повинні зберігатися протягом 30 діб, після чого вони можуть бути знищені. Якщо при виконанні робіт за нарядами мали місце аварії або нещасні випадки, то ці наряди слід зберігати в архіві організації разом з матеріалами розслідування.

Облік робіт за нарядами ведеться в "Журналі обліку робіт за нарядами і розпорядженнями".

В електроустановках напругою до 1000 В з струмоведучих частин, на яких буде проводитися робота, напруга з усіх боків має бути знята відключенням комутаційних апаратів з ручним приводом, а при наявності в схемі запобіжників - зняттям останніх.

При відсутності в схемі запобіжників запобігання помилкового включення комутаційних апаратів мають бути забезпечені такими заходами, як замикання рукояток або дверцят шафи, укриття кнопок, встановлення між контактами ізолювальних накладок тощо.

Якщо дозволяють конструктивне виконання апаратів і характер роботи, то перелічені вище заходи можуть бути замінені розшиновкою або від'єднанням кінців кабелю, проводів від комутаційного апарата чи від устаткування, на якому слід провадити роботу.

Розшиновку або від'єднання кінців кабелю, проводів може виконувати особа з групою з електробезпеки не нижче III з ремонтного персоналу під керівництвом допускача. З найближчих до робочого місця струмовідних частин, доступних для ненавмисному дотику, необхідно або зняти напругу, або їх захистити.

Невибраний комутаційних апаратів напругою до 1000 В з недоступними для огляду контактами (автомати невкочуваного типу, пакетні вимикачі, рубильники в закритому виконанні тощо) визначається перевіркою відсутності напруги на їхніх затискачах чи на шинах, що відходять, проводах або на затискачах устаткування, що включається цими комутаційними апаратами.

5. Заходи по здачі повітряних лінії в експлуатацію

Після закінчення робіт будівельно-монтажна організація повідомляє ПЕС в письмовій формі по готовності ВЛ до здачі в експлуатацію і включення під напругу.

Забороняється прийняття в експлуатацію ПЛ з дефектами і недоробками будівництва та монтажу, відступі від нормативних документів або складу пускового комплексу, які не узгодженого з замовником, без проведення випробувань і перевірки об'єктів, що відносяться до ПЛ.

Для приймання ПЛ в експлуатацію призначають приймальну комісію з:

Представників замовника;

Генерального підрядника;

Генерального проектувальника;

Органів санітарного нагляду;

Органів пожежного нагляду;

Органів з охорони природних ресурсів;

Технічної інспекції Ради профспілки;

Професійної організації замовника;

Банку, що фінансує.

В допомоги приймальної комісії створюють робочі комісії за участю електромонтерів-лінейщіков. Члени робочої комісії здійснюють детальний огляд ліній і складають акти з перерахуванням дефектів і недоробок, які усувають будівельники.

Генеральний підрядник подає комісіям наступні документи:

Список організацій задіяних у виробництві СМР, із зазначенням виконаних ними видом робіт;

Відомість об'єктів, пропонованих до приймання;

Відомість відступів від затвердженого проекту. У відомості перераховуються найважливіші відхилення із зазначенням причин, що викликали ці відхилення, і посилання на акти, висновок експертизи інші документи їх обгрунтовують;

Відомість недоробок СМР. Відомість складається до початку приймання, один її примірник додається до повідомлення готовності ВЛ;

Комплект робочих креслень на будівництво ВЛ з підписом осіб відповідальних за виробництво СМР, про відповідність виконаних робіт кресленням або внесеним змінам;

Паспорт ВЛ за формою РД 34.20.521-96;

Трилінійну схему ВЛ з нанесенням забарвлення фаз і номерів опор;

Журнали робіт по влаштуванню фундаментів під опори ПЛ;

Журнали робіт по монтажу опор;

Журнали по монтажу заземлення опор;

Акти приймання прихованих робіт з фундаментів і заземлення опор;

Журнали всіх з'єднань проводів і грозозахисних тросів, в тому числі і зварних;

Журнали монтажу натяжних і ремонтних затискачів проводів і тросів;

Журнали монтажу проводів і тросів в анкерних прольотах;

Акти вимірювань і оглядів перетинів і переходів;

Протоколи вимірів заземлюючих пристроїв опор;

Перелік аварійного запасу матеріалів і обладнання, переданого на баланс експлуатуючої організації.

Вся перерахована документація після закінчення роботи робочої комісією зберігається в ПЕС.

При оцінки якості виконаних СМР визначають відповідність ліній по проекту і вимогам технічної документації повинні бути проведені вибіркові перевірки і вимірювання, що оформляються технічною документацією з приймання: опори і їх елементів, проводів, захисту від перенапруги, відповідно нормам габаритів перетинів і зближення з сусідніми лініями і іншими спорудами.

Включення ВЛ під напругу проводиться оперативним персоналом енергосистеми по заявці і з дозволу голови приймальної комісії. Напруга на лінію подається поштовхом при мінімальних установках потоку і часу на реле захистів.

Під навантаженням ВЛ відчувають протягом доби. При позитивних результатах випробування складають акт про передачу ПЛ в експлуатацію.

Список літератури

1. Зеліченко А. С. "Монтаж і ремонт ВЛЕП" М .: Енергоіздат, 1981.

2. Селівахін А. І. "Експлуатація електричних розподільних мереж: навчальний посібник для професійно-технічних училищ ". М.: вища школа, 1990.. - 239 с.

3. Куценко Г. Ф. "Монтаж, експлуатація і ремонт електроустановок" Мн .: Дизайн ПРО, 2003. - 272 с.

4. Умов П. А. "Міські електричні мережі" Підручник для підгот. на пр-ве. - 5-е изд., Перераб. і доп. - М .: Вища школа, 1984. - 263 с.

Розміщено на Allbest.ru

подібні документи

Проектування і спорудження повітряних ліній електропередач, їх пристрій, основні методи випробувань, обсяг робіт з їх технічного обслуговування. Організація охоронних і ремонтних робіт, розробка технологічної документації та техніка безпеки.

курсова робота, доданий 19.01.2011


Склад повітряних ліній електропередач: дроти, траверси, ізолятори, арматура, опори, розрядники, заземлення, волоконно-оптичні лінії. Класифікація ліній електропередач у зв'язку зі струму, призначенням і напрузі. Розташування проводів на повітряній лінії.

презентація, доданий 02.09.2013


Повітряна лінія електропередачі - пристрій для передачі електроенергії по проводах. Конструкції опор, ізоляторів, проводів. Особливості проведення ремонту та заземлення повітряних ліній. Монтаж, ремонт, обслуговування повітряних ліній електропередач.

дипломна робота, доданий 10.06.2011


Дослідження конструктивного пристрою повітряних, кабельних ліній і струмопроводів. Аналіз допустимих норм втрат напруги. Розрахунок електричних мереж по економічній щільності струму. Огляд способів прокладки кабельних ліній. Опори для повітряних ліній.

презентація, доданий 25.08.2013


Опис ліній електропередач як основної частини електричної системи. Різновиди неполадок ЛЕП і способи їх подолання. Особливості перевантажень міжсистемних і внутрішньосистемних транзитних зв'язків. Умови безаварійної роботи ліній електропередач.

контрольна робота, доданий 28.04.2011


Загальні відомості про повітряних лініях електропередач, типи опор для них. Поняття і класифікація ізоляторів дроти траси. Особливості процесу розбивки траси, монтажу проводів і тросів. характеристика технічне обслуговування повітряних ліній до 1000 В.

курсова робота, доданий 05.12.2010


Організація оперативно-диспетчерського управління в операційній зоні Хакасского РДУ. Методи усунення пошкоджень повітряних ліній. Поточний ремонт лінійно-кабельних споруд. Принципи екологічної політики. Інвестиційна діяльність підрозділу.

звіт по практиці, доданий 16.09.2014


Поняття повітряних ліній електропередач: характеристика головних складових їх елементів. Класифікація типів ВЛЕП по ряду ознак. Сутність кабельних ліній мереж електропостачання, характеристика їх конструкції і складових частин. Принципи маркування.

презентація, доданий 20.10.2013


Елементи повітряних ліній електропередач, їх розрахунок на механічну міцність. Фізико-механічні характеристики проводу і троса. Розрахунок питомих навантажень і аварійного режиму. Вибір ізоляторів і лінійної арматури. Розстановка опор за профілем траси.

курсова робота, доданий 11.01.2013


Розробка варіантів схем електричної мережі. Визначення потокорозподілу і вибір перетинів проводів повітряних ліній. Розрахунок струмів короткого замикання. Вибір і перевірка обладнання підстанції. Вибір і розрахунок релейного захисту, заземлення, блискавкозахисту.